Aena ha adjudicado a Skyway Air Navigation Services el servicio de tránsito aéreo de aeródromo en cinco infraestructuras de su red (El Hierro, La Gomera, Burgos, Córdoba y Huesca-Pirineos) por un importe total de 6,.3 millones de euros. El contrato, formalizado el 31 de marzo de 2026, tendrá una duración inicial de tres años, con posibilidad de dos prórrogas anuales.

El acuerdo contempla la prestación del servicio de información de vuelo de aeródromo (AFIS) en los aeropuertos de La Gomera, Burgos, Córdoba y Huesca-Pirineos, mientras que en El Hierro se implementará un modelo combinado que integra tanto el control de tránsito aéreo de aeródromo (ATC) como el propio servicio AFIS. Asimismo, el contrato incluye el servicio de comunicaciones del Aeropuerto de Córdoba.

El servicio AFIS está diseñado para proporcionar a los pilotos información y avisos que permitan realizar de forma segura y eficiente las operaciones en aeródromos con baja densidad de tráfico, donde no resulta necesario disponer de un servicio de control convencional. Su implantación se basa en un análisis previo que tiene en cuenta variables como el volumen y tipo de tráfico, las condiciones meteorológicas, la presencia de obstáculos, las reglas de vuelo aplicables, las categorías de aeronaves o la estructura del espacio aéreo, entre otros factores operativos.

Este modelo operativo se apoya en proveedores certificados que cuentan con profesionales específicamente formados y cualificados, cuya actividad está supervisada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Según Aena, el AFIS permite mejorar la eficiencia del servicio de tránsito aéreo de aeródromo manteniendo los estándares de seguridad exigidos, y puede aplicarse sin restricciones a vuelos comerciales de pasajeros.

Además de su impacto operativo, el sistema representa un incentivo económico para las aerolíneas, al implicar una reducción de tarifas de hasta el 60% cuando el servicio se presta bajo esta modalidad. En este sentido, el AFIS se encuentra ampliamente implantado en Europa, con presencia en más de un centenar de aeropuertos de bajo volumen de tráfico, donde opera de forma consolidada.

Con esta adjudicación, Aena refuerza su estrategia de adecuación de los servicios de navegación aérea a las características específicas de cada infraestructura, optimizando recursos sin comprometer la seguridad ni la operatividad.