Boeing deberá pagar al menos 17 millones de dólares en multas y tendrá que hacer múltiples correcciones en su producción, conforme al acuerdo al que ha llegado con la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU.
La FAA descubrió que Boeing instaló equipos en 759 aviones B 737 Max y NG que contenían sensores que no estaban aprobados para ese equipo; presentó aproximadamente 178 aviones B 737 MAX para la certificación de aeronavegabilidad cuando el avión potencialmente tenía instaladas pistas de listones no conformes y marcó incorrectamente las mismas.
“Mantener la seguridad del público que vuela es nuestra principal responsabilidad. Eso no es negociable, y la FAA responsabilizará a Boeing ya la industria de la aviación de mantener nuestros cielos seguros”, dijo el administrador de la FAA, Steve Dickson.
Boeing pagará la multa de 17 millones de dólares dentro de los 30 días posteriores a la firma del acuerdo. Si Boeing no completa ciertas correcciones dentro de plazos específicos, la FAA impondrá hasta 10,1 millones de dólares en multas adicionales.
Este tipo de sanciones permite el fortalecimiento de los procedimientos para garantizar que no instale en la aeronave ninguna pieza que no se ajuste a su diseño aprobado, así como realizar análisis de gestión de riesgos de seguridad para determinar si sus procesos de supervisión de la cadena de suministro son adecuados y si la empresa está preparada para aumentar de forma segura la tasa de producción del Boeing 737.
Además, Boeing deberá revisar sus procedimientos de producción para permitir que la FAA observe las evaluaciones de preparación de la tasa de producción, los datos en los que la empresa basa las evaluaciones y los resultados de las evaluaciones, al mismo tiempo que tendrá que tomar medidas para reducir la posibilidad de que presente la aeronave a la FAA con piezas no conformes para la certificación de aeronavegabilidad o un Certificado de exportación y mejorar los procesos para mejorar la supervisión de los proveedores de repuestos.
La FAA continuará supervisando las actividades de ingeniería y producción de Boeing y está implementando activamente las disposiciones de supervisión de la Ley de Responsabilidad, Seguridad y Certificación de Aeronaves de 2020.
