ITP Aero lidera un nuevo proyecto de investigación llamado TASTE (Tecnologías Aerodinámicas para TurboFanes Engranados) que tiene como objetivo desarrollar tecnologías aerodinámicas claves para cumplir con los plazos del programa UltraFan y con los hitos medioambientales fijados por la Unión Europea.
El programa UltraFan se basa en el desarrollo de una nueva arquitectura de motor aeronáutico que establecerá un nuevo estándar de eficiencia y comportamiento medioambiental, reduciendo el consumo de combustible un 25% en comparación a la familia de motores Trent en servicio actualmente.
El proyecto, que comienza este año y termina en el 2023, es una iniciativa en la que participan ITP Aero (líder del proyecto), el Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA), Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y la Universidad del País Vasco (UPV) a través del Centro de Fabricación Aeronáutica Avanzada (CFAA). El proyecto ha sido aprobado por el Ministerio de Ciencia del Gobierno de España y financiado por el programa “Estrategia Española de Ciencia y Tecnología y de Innovación 2013-2020”.
El proyecto TASTE logrará conseguir los hitos medioambientales fijados por la Unión Europea a través de ACARE (Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe). Los objetivos incluyen una reducción del 75% en las emisiones de CO2 por kilómetro/pasajero, reducción del 90% en las emisiones de NOx, y reducción de ruido de los aviones de un 65% para el año 2050.
