ITP Aero continúa ampliando su posicionamiento en el mercado de mantenimiento aeronáutico con la firma de un acuerdo a largo plazo con Pratt & Whitney para la reparación de componentes críticos en motores de la familia Geared Turbofan (GTF). El contrato, con una duración de cinco años, abarca servicios avanzados sobre el TIC Vane Pack (conjunto de estátor del módulo intermedio de turbina) para los motores PW1500G y PW1900G.
Este acuerdo se enmarca en la estrategia de la compañía para reforzar su presencia en el negocio aftermarket y consolidar su papel dentro del ecosistema global del programa GTF. ITP Aero es socio a riesgo y beneficio (RRSP) en este programa y, desde junio de 2025, forma parte de la red global de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Pratt & Whitney.
En virtud del contrato, la compañía prestará servicios de reparación del TIC Vane Pack a lo largo de toda la red GTF, dando soporte tanto a los motores PW1500G como PW1900G. Se trata de una capacidad altamente especializada, disponible en un número limitado de proveedores a nivel mundial, lo que refuerza el posicionamiento técnico de ITP Aero en este segmento.
La industrialización completa de estos procesos está prevista antes del pico de demanda esperado entre 2026 y 2028, un periodo en el que se anticipa un incremento significativo de las necesidades de mantenimiento derivadas de la madurez de la flota en servicio.
Las instalaciones de ITP Aero en Ajalvir (Madrid) desempeñarán un papel central en esta actividad. Desde este centro se ofrecerán servicios integrales de MRO, así como capacidades de ensayo para los motores PW1500G y PW1900G. Las primeras entradas en taller están previstas para comienzos de 2027, lo que marcará el inicio operativo de esta nueva fase en el soporte a estos programas.
El acuerdo llega tras otros hitos recientes de la compañía en el ámbito del GTF. En enero de 2026, ITP Aero entregó su primer combustor para estos motores, reforzando su contribución en el ámbito de fabricación y ampliando progresivamente su participación a lo largo de todo el ciclo de vida del producto.
Según Alan Jones, Executive Vice President de MRO de ITP Aero, este acuerdo representa “un nuevo paso adelante en la contribución de la compañía al programa GTF a lo largo de todo el ciclo de vida del motor”, al tiempo que consolida la integración de capacidades de fabricación y reparación para dar soporte a los motores en operación.
