Grupo LATAM ha encargado a Boeing cinco aviones B787 Dreamliner más para seguir avanzando en su compromiso de ser más eficiente y sostenible. La compra sitúa al grupo aéreo sudamericano como el mayor operador de Dreamliners en América Latina.
Con este pedido, sumado a las entregas ya programadas de este modelo en los próximos años, el grupo LATAM alcanzará un total de 46 aviones Boeing 787. Esta inversión, que representa un aumento de 20 aviones de este modelo respecto a la flota prepandemia, refuerza el compromiso del grupo de contar con una de las flotas más modernas y eficientes de Sudamérica.
Además, el grupo LATAM ha decidido equipar los próximos Boeing 787 que reciba con motores GEnx de GE Aerospace, convirtiéndose en la primera aerolínea de Sudamérica en contar con estos motores conocidos por su alto rendimiento y eficiencia.
“Estas acciones están totalmente alineadas con el compromiso con la sostenibilidad y acercan a LATAM a la meta de convertirse en un grupo carbono neutral al 2050”, afirmó Ramiro Alfonsín, CFO de LATAM Airlines Group SA. “La incorporación de motores GEnx es una decisión que brinda mayor flexibilidad y opciones para la ampliación de la flota de largo alcance. Además, aumentar el tamaño de la flota de Boeing 787 permitirá al grupo operar con dos modelos de motores diferentes, conocidos por su tecnología de vanguardia y su reducido impacto ambiental, de forma complementaria”.
«El 787 Dreamliner es perfectamente adecuado para respaldar los objetivos de sostenibilidad y operaciones del grupo LATAM con su rendimiento excepcional, capacidad de ruta flexible y mayor comodidad para los pasajeros», dijo Mike Wilson, vicepresidente de Ventas para América Latina y el Caribe de Boeing Commercial Airplanes. «Esperamos con ansias a asociarnos con el grupo LATAM ya que conecta a América Latina con el mundo y marca la diferencia en las comunidades a las que sirve”.
La familia de motores GEnx tiene más de 50 millones de horas de vuelo desde su entrada en servicio en 2011 y es el motor de alto empuje más vendido en la historia de GE, con casi 3.000 motores en servicio y en cartera, incluidos repuestos, según datos de su fabricante. “GE Aerospace se complace en darle la bienvenida a LATAM Airlines Group a la familia de motores GEnx”, dijo Kathy MacKenzie, vicepresidenta de Programas Comerciales de GE para GE Aerospace. «A medida que el grupo LATAM continúa expandiendo y haciendo crecer su flota 787 Dreamliner, esperamos apoyar su éxito continuo en cada paso del camino».
La familia 787 Dreamliner ofrece una eficiencia de combustible superior, manteniendo competitivos a los clientes de las aerolíneas. El Boeing 787 utiliza un 25% menos de combustible y genera un 25% menos de emisiones que los aviones que reemplaza. El Boeing 787-9 puede transportar 300 pasajeros a lo largo de 14.010 kilómetros, según datos de su fabricante.
El Boeing 787 está diseñado para la comodidad y ofrece una cabina espaciosa, iluminación LED ajustable, ventanas más grandes, calidad del aire mejorada, tecnología de conducción suave y amplio espacio de almacenamiento para una experiencia de vuelo más placentera. Actualmente, el grupo aéreo cuenta con 332 aviones, 56 aviones de pasajeros Boeing (modelos 767, 777 y 787) y 256 aviones Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 y A321neo). Además, LATAM Cargo cuenta con 20 aviones de carga.
