General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), líder mundial en sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS), se asociará con Asia Air Survey (AAS) para realizar una serie de vuelos de validación para la Guardia Costera de Japón (JCG) con SeaGuardian de GA-ASI a partir de mediados de septiembre.
El propósito de los vuelos es validar las capacidades de vigilancia marítima de área amplia de RPAS para llevar a cabo las misiones de JCG, incluyendo búsqueda y rescate, respuesta a desastres y aplicación de la ley marítima. Se espera que los vuelos funcionen durante aproximadamente dos meses e incluirán el apoyo de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) en su base de Hachinohe en la prefectura de Aomori.
Según el JCG, la validación del vuelo se llevará a cabo de acuerdo con la «Política de Fortalecimiento de los Sistemas de Seguridad Marítima», utilizando vehículos aéreos no tripulados para realizar vigilancia marítima de área amplia utilizando nuevas tecnologías.
«Nos complace apoyar los objetivos de JCG de validar el desempeño de la vigilancia marítima de SeaGuardian«, dijo Linden Blue, CEO de GA-ASI. «Sabemos que hay una necesidad en Japón y en todo el mundo de vigilancia aérea asequible y de larga duración en el dominio marítimo».
El sistema SeaGuardian contará con un radar de búsqueda de superficie marítima multimodo con modo de imagen de radar de apertura sintética inversa (ISAR), un receptor del sistema de identificación automática (AIS) y un sensor de video de alta definición con movimiento completo equipado con cámaras ópticas e infrarrojas. Este conjunto de sensores permite la detección e identificación en tiempo real de embarcaciones de superficie en miles de millas náuticas cuadradas.
El sistema de radar de búsqueda de superficie Raytheon SeaVue ofrece seguimiento automático de objetivos marítimos y correlación de transmisores AIS con pistas de radar.
SkyGuardian y SeaGuardian están revolucionando el mercado de RPAS de larga duración al proporcionar una verdadera capacidad para todo clima y está construido para lograr la Certificación de tipo basada en el cumplimiento de aeronavegabilidad STANAG (estándar de la OTAN). Esta característica, junto con su radar de prevención de colisiones, probado operacionalmente, permite operaciones flexibles en el espacio aéreo civil.
