El primer intento de lanzamiento de un cohete comercial en Canadá, protagonizado por NordSpace resultó fallido. La empresa pretendía hacer historia el pasado mes de agosto con una iniciativa financiada y gestionada íntegramente con fondos privados, crucial para que Canadá desarrolle una capacidad de lanzamiento espacial que respalde la seguridad, economía y soberanía del país.
El mecanismo de detección de fallos de encendido de su sistema de ignición se activó prematuramente y puso el cohete en un estado seguro apenas segundos antes del lanzamiento el 29 de agosto de 2025.
Previamente, un primer intento de lanzamiento había sido cancelado debido a un atasco en el sistema de desconexión rápida de nitrógeno. El equipo creyó que era un problema simple que se resolvería pronto. Los pasos más desafiantes en la secuencia de lanzamiento se llevaron a cabo con éxito y se ha desarrollado una confianza significativa en el vehículo y los procedimientos. Pero no fue así.
“Nos complace haber llegado a este punto final, que es difícil de probar con precisión, incluso con fuegos estáticos, hasta que el cohete esté realmente en vuelo. Nuestra próxima ventana de lanzamiento requerirá que Transport Canada reemita la misma licencia de lanzamiento, y se espera que sea en algún momento de septiembre de 2025. El equipo descansará unos días después de varias semanas de trabajo exigente en condiciones aún más exigentes. Nos gustaría agradecer sinceramente a todos en Canadá que se esforzaron por participar en nuestros esfuerzos. ¡Volveremos muy pronto!”, dijo NordSpace.
Se trataba del primer lanzamiento comercial de un cohete de propulsión líquida en la historia de Canadá y el primer lanzamiento comercial desde un puerto espacial canadiense. A nivel mundial, la economía espacial comercial ha crecido en los últimos 20 años, alcanzando hazañas que solo las naciones y sus gobiernos pudieron lograr. De hecho, países como Nueva Zelanda, Australia, Japón, Corea del Sur, Noruega, Suecia, India, el Reino Unido y muchos más han desarrollado capacidades de lanzamiento espacial soberanas antes que Canadá.
Canadá fue el tercer país en construir un satélite con el Alouette-1 en 1962 y cuenta con una larga trayectoria de increíbles éxitos en el espacio, desde la robótica hasta los astronautas. Aunque el país nunca ha contado con un programa de lanzamiento orbital -que es lo que NordSpace pretende realizar-, en la década de 1950 sí contaba con un programa de cohetes suborbitales financiado y apoyado por el Gobierno que condujo al desarrollo del Black Brant y el Campo de Investigación de Cohetes Churchill, en colaboración con el Centro Canadiense de Investigación y Desarrollo de Armamento (CARDE) y el Consejo Nacional de Investigación de Canadá. En cambio, hasta la fecha, los esfuerzos de NordSpace han sido financiados y gestionados íntegramente por empresas privadas, en consonancia con el crecimiento del sector espacial comercial a la vanguardia mundial. Nos enorgullece impulsar los esfuerzos de Canadá de décadas pasadas y dar este primer paso para abrir las puertas al espacio desde suelo canadiense.
Esta misión pionera de NordSpace, denominada «Getting Screeched In», consistirá en un vuelo de demostración de su cohete suborbital Taiga, fabricado íntegramente en Canadá. “Creemos que es fundamental que la capacidad de lanzamiento canadiense cuente con el respaldo de cohetes diseñados y fabricados en Canadá, lanzados desde suelo canadiense por una empresa 100% canadiense. Nuestro equipo ha construido con esmero nuestro vehículo de lanzamiento Taiga, propulsado por nuestro motor de cohete líquido impreso en 3D, el Motor Hadfield. Consulte las preguntas frecuentes a continuación para obtener más información sobre este lanzamiento histórico”, señala NordSpace.
