Airbus ha ampliado su cartera de pedidos y reforzado su presencia internacional con nuevos acuerdos anunciados durante el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, tanto en el ámbito de la aviación comercial como en el de los sistemas no tripulados. A los compromisos alcanzados con Philippine Airlines y Voyageur Aviation se suma ahora un nuevo cliente para la familia A320neo, la compañía Shohin Airlines.

Así, Philippine Airlines (PAL) y Airbus han reforzado su colaboración con la firma de un memorando de entendimiento para la adquisición de nueve aviones A350-1000 adicionales, un acuerdo anunciado durante el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough. Si el acuerdo con Philippine Airlines se materializa, la aerolínea elevará a 18 sus pedidos del A350-1000, después de haber recibido este mismo año las dos primeras unidades del modelo. La compañía utilizará este avión como buque insignia de su red internacional de largo radio, con especial atención a las conexiones entre Manila y destinos de Norteamérica, incluyendo vuelos directos hacia ciudades de la costa este de Estados Unidos y Canadá.

La configuración elegida para la flota contempla tres clases y capacidad para 382 pasajeros: 42 suites en clase Business con puertas de privacidad y camas completamente horizontales, 24 plazas en Premium Economy y 316 asientos en clase Turista. Todas las cabinas incorporarán los sistemas más recientes de entretenimiento y conectividad a bordo.

El presidente y director de operaciones de PAL Holdings, Lucio C. Tan III, destacó que el A350-1000 seguirá marcando el futuro de las operaciones internacionales de la aerolínea. Según explicó, Philippine Airlines es actualmente la única compañía del Sudeste Asiático que opera este modelo y ya ha comprobado su alcance, eficiencia en consumo de combustible, fiabilidad y confort para el pasajero, características que han permitido ampliar su presencia en Norteamérica.

Por su parte, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Airbus Commercial Aircraft, señaló que este acuerdo supone un nuevo paso en la relación entre ambas compañías y subrayó que el A350-1000 constituye la plataforma idónea para respaldar la expansión de la red de largo recorrido de la aerolínea, especialmente en los mercados transpacíficos de mayor valor.

Actualmente, Philippine Airlines opera distintos modelos de Airbus en su red. Además del A350, utiliza aviones A330-300 para rutas hacia Oriente Medio, Australia y diversos destinos asiáticos, así como aeronaves A320 y A321 para servicios nacionales y regionales.

El A350 está diseñado para cubrir rutas de hasta 18.000 kilómetros sin escalas e incorpora motores Rolls-Royce de nueva generación, materiales ligeros y tecnologías avanzadas que permiten reducir en un 25% el consumo de combustible, los costes operativos y las emisiones de CO₂ respecto a aviones de generaciones anteriores. Además, la cabina Airspace ofrece una experiencia de viaje orientada al confort tanto para pasajeros como para tripulaciones.

Shohin Airlines se incorpora como nuevo cliente de Airbus

Airbus también ha incorporado un nuevo operador a su cartera de clientes. Shohin Airlines, compañía privada fundada en Dusambé (Tayikistán), ha realizado su primer pedido al fabricante europeo con la adquisición de cuatro aeronaves de la familia A320neo: dos A320neo y dos A321neo. El contrato, que figuraba como pedido no identificado en la cartera de Airbus a cierre de junio, supone el primer acuerdo entre ambas compañías.

Creada en junio de 2025, Shohin Airlines tiene como objetivo desarrollar una amplia red de rutas y consolidar una marca que represente a Tayikistán en el mercado internacional. Los A320neo dispondrán de 176 plazas y los A321neo de 196 asientos, ambos con configuración de dos clases, y estarán destinados a la apertura de servicios regionales e internacionales.

El consejero delegado de Shohin Airlines, Zafar Ahmadzoda, calificó el acuerdo como un hito tanto para la compañía como para la aviación civil de Tayikistán y aseguró que la familia A320neo constituirá la base de una flota moderna, eficiente y sostenible, orientada a ofrecer elevados estándares de seguridad, confort y calidad de servicio.

Desde Airbus, Benoît de Saint-Exupéry dio la bienvenida a la nueva aerolínea como cliente del fabricante y afirmó que este acuerdo constituye el inicio de una colaboración destinada a apoyar el crecimiento de Shohin Airlines y su objetivo de conectar Tayikistán con nuevos mercados internacionales.

La familia A320, la más vendida del mundo entre los aviones de pasillo único, acumula más de 20.000 pedidos. El A321neo, su versión de mayor capacidad, ofrece mayor alcance y prestaciones, mientras que toda la familia proporciona una reducción de al menos un 20% en consumo de combustible y emisiones de CO₂ respecto a la generación anterior.

Primer cliente canadiense del U030 Flexrotor

En el ámbito de los sistemas no tripulados, Airbus Helicopters y Voyageur Aviation firmaron en Farnborough el primer contrato de compra del U030 Flexrotor en Canadá. La operación convierte a Voyageur en el cliente de lanzamiento de esta plataforma en el país y se produce pocos meses después del memorando de entendimiento suscrito entre ambas compañías durante la feria CANSEC 2026 para apoyar los objetivos de defensa canadienses.

El presidente de Voyageur, Cory Cousineau, aseguró que la incorporación del Flexrotor representa un avance relevante para la estrategia de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de la compañía. Según indicó, la experiencia acumulada por Voyageur en operaciones, mantenimiento, formación y sostenimiento de aeronaves permitirá integrar esta nueva tecnología y ofrecer soluciones de despliegue rápido tanto en Canadá como en otros mercados.

Desde Airbus Helicopters Canada, su presidente, Dwayne Charette, destacó que la llegada del Flexrotor al país responde a la necesidad de disponer de capacidades tácticas de nueva generación que proporcionen mayor alcance, persistencia y conocimiento de la situación operativa. Añadió que el sistema también facilitará futuras operaciones combinadas entre aeronaves tripuladas y no tripuladas.

El Airbus U030 Flexrotor es un sistema aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) diseñado para misiones ISTAR en ámbitos militares, parapúblicos y comerciales. Con un peso máximo al despegue de 25 kilogramos, puede permanecer en vuelo más de 12 horas y realizar de forma completamente autónoma las maniobras de despegue y recuperación desde superficies terrestres o marítimas utilizando un espacio operativo de apenas 3,7 por 3,7 metros.

El sistema ya ha demostrado sus capacidades en entornos de alta exigencia, incluidos escenarios con ausencia de señal GPS, y puede incorporar sensores electroópticos y otras cargas útiles avanzadas para aplicaciones como la vigilancia de incendios forestales, la navegación entre hielos en el Ártico, la supervisión de infraestructuras o el apoyo a las fuerzas de seguridad. Airbus considera que estas prestaciones lo convierten en una plataforma especialmente adecuada para responder a las necesidades operativas del territorio canadiense, tanto en tierra como en sus extensas áreas marítimas.