La aerolínea regional india FLY91 ha encargado 40 ATR 72-600 por alrededor de 1.000 millones de dólares, en lo que supone el mayor pedido en firme de ATR en casi una década y el más importante realizado hasta ahora por una aerolínea regional. Las entregas están previstas entre 2027 y 2032.
El acuerdo permitirá a FLY91 ampliar su flota desde los seis aviones actuales hasta 60 en los próximos cinco años, menos de tres años después del inicio de sus operaciones. Para ATR, el contrato eleva a 54 aeronaves su cartera de pedidos de 2026, una cifra que ya supera el total neto de pedidos registrado durante todo 2025, cuando todavía quedan más de tres meses para finalizar el año.
El fabricante considera que el crecimiento de la aviación regional tendrá un papel relevante en la conexión de las ciudades de menor tamaño con los principales centros económicos de India. En este contexto, el ATR 72-600 está orientado a operar rutas regionales cortas con costes y niveles de eficiencia adecuados para un mercado en el que la asequibilidad de las tarifas sigue siendo un factor determinante.
El combustible representa además una parte significativa de los costes operativos de las aerolíneas, por lo que la capacidad del modelo para operar rutas cortas de forma eficiente y fiable resulta especialmente relevante para el desarrollo de conexiones entre ciudades de los niveles Tier 2 y Tier 3.
Impulso a la conectividad regional
El pedido se produce en un momento de expansión de la aviación en India y coincide con la apuesta del Gobierno por reforzar las conexiones regionales a través del programa UDAN 2.0.
El ministro de Aviación Civil, Kinjarapu Ram Mohan Naidu, ha señalado que la conectividad regional constituye uno de los pilares del crecimiento de la aviación india y que conectar las ciudades más pequeñas con los principales centros económicos continúa siendo una prioridad nacional.
Desde FLY91, su presidente y socio director de Convergent Finance, Harsha Raghavan, ha considerado el pedido un hito para la compañía y una base para ampliar su actividad en los próximos años. Por su parte, el fundador, director general y consejero delegado de la aerolínea, Manoj Chacko, ha señalado que el ATR 72-600 ofrece las condiciones económicas adecuadas para la red que pretende desarrollar FLY91.
La compañía comenzó sus operaciones hace menos de tres años con el objetivo de crear una red regional centrada en conectar de forma directa ciudades emergentes de India. Para ATR, el acuerdo refuerza su presencia en un mercado con un amplio margen de crecimiento. Según los datos de su Mobility Monitor, India registra alrededor de 4.600 millones de desplazamientos interurbanos al año, de los que actualmente solo un 3% se realiza en avión.
El fabricante estima que la expansión de la conectividad regional podría facilitar el acceso al transporte aéreo a millones de ciudadanos que hasta ahora no lo han tenido como una opción realista y permitir atender hasta 35 millones de pasajeros adicionales a medida que se desarrollen estas conexiones.
