Rolls-Royce ha recibido el pedido de Emirates de motores Trent XWB-84 para 15 aviones A350-900. Esto eleva su pedido total para la familia Trent XWB a 130 motores, que comenzarán a entregarse en 2025. Este pedido confirma la confianza de la aerolínea en esta combinación ganadora de avión y motor, que ha establecido un punto de referencia en la industria en cuanto a eficiencia y confiabilidad y se sumará a la flota existente de Rolls-Royce de Emirates de 132 Trent 900.
Rob Watson, presidente de Rolls-Royce-Civil Aerospace, asegura que “el anuncio de hoy demuestra una vez más que nuestros clientes tienen confianza en el poder del Trent XWB para respaldar sus operaciones en expansión. Con fiabilidad y versatilidad comprobadas, el Trent XWB, el gran motor aeronáutico en servicio más eficiente del mundo, es la plataforma ideal para apoyar a Emirates mientras continúa expandiendo su red. La relación de Rolls-Royce con Emirates comenzó en 1996 con la selección de Trent Power y esperamos continuar esta valiosa asociación en el futuro».
El Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y CEO de la aerolínea y el grupo Emirates, añadió que «los A350-900 se sumarán a nuestra flota y nos complace anunciar pedidos adicionales para este tipo de avión. Planeamos desplegar nuestros A350 para atender una variedad de nuevos mercados, incluidas misiones de larga distancia de hasta 15 horas de vuelo desde Dubai.Trabajaremos estrechamente con Airbus y Rolls-Royce para garantizar que nuestros aviones ofrezcan la mejor eficiencia operativa y experiencia de vuelo posibles a nuestros clientes. La experiencia de Emirates es a menudo la primera experiencia de los visitantes de Dubái y queremos que sea la mejor”.
Más de 56 clientes han elegido encargar u operar el Trent XWB, que es el gran motor aeronáutico en servicio más eficiente del mundo. Tan versátil como fiable, el Trent XWB ya ha demostrado que es igualmente eficiente para impulsar vuelos de corta y larga distancia, lo que lo convierte en la solución ideal para operadores de pasajeros y carga con una red variada.
Con una ventaja del 15% en el consumo de combustible respecto a la primera generación del motor Trent, el XWB va más allá con menos combustible y ofrece rendimiento y niveles de ruido líderes. También está certificado para funcionar con una mezcla de 50% de combustible de aviación sostenible (SAF) en la actualidad y se ha demostrado que es compatible con 100 % de SAF en el futuro.
