El nuevo responsable de la Administración Federal de Aviación norteamericana (FAA), Stephen Dickson, viajará esta semana a Seattle para revisar personalmente el software del B737 MAX “recién configurado” en un simulador y conversar con los directivos de Boeing, según supo la agencia Reuters.
Boeing revisará el software del 737 MAX para recibir información de ambos sensores de ángulo de ataque en el sistema anti-bloqueo MCAS, al que se atribuye la causa de los dos trágicos accidentes del último año que ocasionaron 346 muertos y provocaron la inmovilización de ese modelo en todo el mundo el pasado mes de marzo. Pero no está decidido cuándo se realizará el vuelo de prueba de certificación, un paso necesario antes de que la FAA pueda levantar la prohibición de vuelo de esos aviones.
Dickson, ex piloto de la Fuerza Aérea y ex vicepresidente de la compañía aérea norteamericana Delta, asumió la máxima responsabilidad de la FAA a mediados del mes pasado. Había sido propuesto para el cargo por el presidente norteamericano, Donald Trump, hace meses y fue confirmado por el Senado de los EEUU a finales del pasado mes de julio.
Por otra parte, Reuters supo también de un portavoz del miembro de la Cámara de Representantes Peter DeFazio, que preside la Comisión de Transporte de la Cámara, que Boeing había rechazado su invitación a declarar en una próxima sesión parlamentaria.
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