El Programa Piloto de Integración de eVTOL de la Federal Avation Administration (FAA) de EEUU está probando aeronaves de próxima generación diseñadas para entregar carga en todo el país. Elroy Air y el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (DOTD) probaron el primer vuelo híbrido-eléctrico pilotado remotamente, ayudando a aprender cómo estas aeronaves pueden operar de manera segura en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo.
La FAA anunció que Elroy y el DOTD realizaron un vuelo de demostración híbrido-eléctrico para probar la entrega de carga mediante aeronaves pilotadas a distancia en el aeropuerto de Houma-Terrebonne, en Luisiana. Este es el primer vuelo de prueba con aeronaves pilotadas a distancia en el marco del Programa Piloto de Integración de eVTOL de la FAA.
Este vuelo forma parte de una serie de demostraciones que el Departamento de Transporte de Estados Unidos está llevando a cabo para integrar de forma segura las aeronaves de movilidad aérea avanzada en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo.
“Esta demostración con el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana proporciona datos que ayudarán a convertir estos conceptos de la fase de prueba a la implementación”, declaró el administrador de la FAA, Bryan Bedford. “Estos vuelos de prueba demuestran cómo estas nuevas aeronaves pueden ampliar las opciones de entrega de carga a comunidades de todo el país y mejorar nuestra infraestructura logística”.
«Luisiana siempre ha estado dispuesta a asumir grandes retos y a contribuir al progreso del país», declaró Glenn Ledet, secretario del Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana. «Esta alianza otorga a nuestro estado un papel fundamental en la configuración del futuro de la aviación estadounidense. El Departamento de Transporte y Desarrollo agradece la confianza que la FAA ha depositado en Luisiana y se enorgullece de las oportunidades que este trabajo puede generar para nuestras industrias, nuestro empleo y nuestras comunidades».
Elroy utilizó su aeronave Chaparral, un sistema híbrido-eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (vTOL) altamente automatizado, diseñado para transportar carga pesada por vía aérea entre lugares no tradicionales. “Chaparral fue diseñado para transportar carga pesada de forma autónoma en los lugares que más lo necesitan, incluyendo plataformas energéticas marinas, cadenas de suministro industriales, respuesta ante desastres y comunidades fuera del alcance de la infraestructura tradicional. El programa nos brinda una vía clara y colaborativa para incorporar de forma segura aeronaves de carga autónomas no tripuladas al Sistema Nacional del Espacio Aéreo. La serie de vuelos autónomos no tripulados de esta semana en Houma, Luisiana, es el primer paso en ese proceso, y agradecemos a la FAA, al estado de Luisiana, al secretario Duffy, al Departamento de Transporte de EEUU y a la Casa Blanca por su liderazgo para hacerlo posible. Estamos listos para cumplir con lo prometido”, declaró Andrew Clare, director ejecutivo de Elroy Air.
El programa es una iniciativa pionera contemplada en la Orden Ejecutiva del presidente Trump para el Desarrollo del Dominio de los Drones. Crea uno de los entornos de pruebas reales más grandes del país para aeronaves de última generación, con el potencial de generar empleo, conectar comunidades y fortalecer el liderazgo estadounidense en la aviación.
