Airbus ha firmado un contrato complementario de Apoyo Logístico para Contratistas (CLS) con el Ejército de EEUU para proporcionar piezas de repuesto, material y apoyo de ingeniería para toda la flota UH-72A y UH-72 B Lakota del Ejército de 482 utilitarios y helicópteros de entrenamiento.
El contrato incluye una base de seis meses y 4,5 años de opción, con un valor total potencial de más de 1.500 millones de dólares. Airbus brindará soporte en 67 sitios de Lakota en EEUU y en el extranjero. Esto incluye las bases de la Guardia Nacional en 43 estados y Fort Rucker en Alabama, donde el UH-72A realiza la misión de Ala Rotatoria de Entrada Inicial (IERW) del Ejército.
El contrato CLS con el Ejército de EEUU es el mayor contrato de soporte basado en el rendimiento de helicópteros gestionado por Airbus en todo el mundo. «Airbus ha brindado productos y servicios de soporte excepcionales en el UH-72A durante casi dos décadas”, dijo Calvin Lane, director de Proyectos de Servicios Públicos del Ejército de EEUU. “Este contrato subraya la confianza del Ejército en las capacidades de la aeronave, y esperamos el apoyo continuo que este contrato brinda a la flota UH-72”.
“Nos sentimos honrados de extender nuestra relación con el Ejército de EEUU por otros cinco años. Airbus continúa demostrando su compromiso de proporcionar plataformas de alta calidad y un apoyo excepcional a los hombres y mujeres que vuelan estos aviones excepcionales”, dijo Scott Tumpak, vicepresidente de la división de helicópteros militares de Airbus en EEUU. “Estamos orgullosos de nuestro historial de más de 15 años brindando un excelente servicio y esperamos continuar con esta asociación durante muchos años más”, agregó.
El UH-72B se produce en las instalaciones de Airbus en Columbus, Mississippi, mientras que la logística se gestiona desde las instalaciones de Dallas, Texas. La fuerza laboral que respalda estas plataformas es aproximadamente un 40% de veteranos militares estadounidenses.
El Ejército de EEUU utiliza los modelos UH-72A y UH-72B para realizar una variedad de misiones, incluidas las misiones antidrogas y de la frontera suroeste para la Guardia Nacional del Ejército.
El año pasado, la flota de UH-72 Lakota superó la marca de un millón de horas de vuelo, unos 15 años después de que el primer Lakota UH-72A entrara en servicio con el Ejército de EEUU. La plataforma Lakota es un avión bimotor de gran capacidad con una moderna cabina de cristal, control de vuelo y sistemas de navegación. El Lakota sigue siendo el helicóptero bimotor de menor coste del Ejército para comprar, poseer y operar.
El contrato será gestionado por Airbus US Space & Defense. Con sede en Arlington. Operando bajo un Acuerdo de Seguridad Especial, Airbus US Space & Defense ofrece soluciones avanzadas para cumplir con los requisitos más complejos de defensa, seguridad, espacio e inteligencia de EEUU. Airbus, un socio del gobierno de EEUU desde hace mucho tiempo, en EEUU aprovecha las soluciones satelitales, de comunicación láser, de rotor y de ala fija de clase mundial para ayudar a nuestros clientes centrados en la seguridad nacional a cumplir sus misiones.
