El Govern de Cataluña ha acordado impulsar la creación de la Autoridad Aeroportuaria de Cataluña (AAC), un nuevo ente especializado que dotará a la comunidad de una estructura propia para aplicar un criterio único y definir políticas específicas en materia de desarrollo aeroportuario. El objetivo es reforzar la capacidad de planificación, ordenación y proyección del sistema aeroportuario catalán desde una perspectiva global, integrada y a largo plazo.
La futura AAC permitirá agrupar y organizar de forma coordinada todas las funciones que la Generalitat ya tiene atribuidas en el ámbito de los aeropuertos y otras instalaciones aeronáuticas, desplegando plenamente las competencias recogidas en el Estatut de Cataluña. Con ello, se pretende superar un modelo fragmentado y avanzar hacia una gobernanza más proactiva, alineada con el interés público y las necesidades territoriales y económicas.
Entre las funciones que asumirá la Autoridad Aeroportuaria de Cataluña se encuentra la planificación y el desarrollo del sistema aeroportuario, incluyendo la elaboración del plan estratégico, el seguimiento de los planes directores y la ordenación de aeropuertos, aeródromos y helipuertos. También tendrá un papel relevante en materia de accesibilidad e integración territorial, planificando la conexión de las infraestructuras aeroportuarias con la red de transporte y fomentando el desarrollo de ciudades aeroportuarias, así como de áreas industriales y logísticas vinculadas a estos nodos.
En el ámbito operativo, la AAC se encargará del seguimiento de la actividad de los aeropuertos de titularidad pública, evaluando su capacidad operativa y la calidad del servicio. Asimismo, tendrá competencias en sostenibilidad y medio ambiente, promoviendo la transición ecológica del sector, monitorizando emisiones, ruido y calidad del aire, y coordinando políticas ambientales, de medio natural y de salud.
El nuevo ente también incorporará funciones de análisis y seguimiento, mediante la implantación de herramientas tecnológicas para evaluar políticas y operativa, analizar impactos económicos, sociales y territoriales, e impulsar la formación y el empleo vinculados al sector aeroportuario. A ello se sumará un papel de representación e interlocución ante organismos estatales y europeos, operadores, municipios y áreas de influencia aeroportuaria, participando en los procesos de planificación que afecten al sistema.
Estas funciones integran competencias que la Generalitat ya ejerce en ámbitos como la planificación estratégica aeroportuaria, la ordenación territorial y urbanística, la protección del medio natural y la calidad ambiental, la conectividad y accesibilidad, la promoción económica y turística, el impulso de la industria aeronáutica, aeroespacial y logística, las políticas de formación y empleo, la gestión de emergencias y protección civil, así como la evaluación económica y estadística del sector.
El acuerdo del Govern prevé que, en un plazo máximo de un mes, se constituya un comité técnico bajo la coordinación de Aeroports Públics de Catalunya. Este comité será el encargado de impulsar y ejecutar el despliegue de la Autoridad Aeroportuaria de Cataluña, elaborando una propuesta de modificación de la Ley 14/2009, de 22 de julio, de aeropuertos, helipuertos y otras infraestructuras aeroportuarias, para incorporar la creación de la AAC como entidad de derecho público, así como una propuesta de estatutos.
En el marco de la construcción de la estrategia del Sistema Aeroportuario de Cataluña (SAC), la AAC se configurará como el eje central. De forma complementaria, se prevé la creación de comités técnicos específicos para cada aeropuerto, con el fin de abordar de manera más cercana las necesidades y particularidades de cada infraestructura. La Autoridad designará, además, una persona coordinadora para cada comisión técnica, que actuará como interlocutora y velará por el cumplimiento de los objetivos y resultados programados.
La creación de la Autoridad Aeroportuaria de Cataluña, compatible con los órganos actualmente existentes, responde a una necesidad institucional, territorial y económica. Según el Govern, este nuevo instrumento permitirá a Cataluña avanzar hacia un modelo integrado de gestión aeroportuaria, más coherente y orientado a la planificación estratégica. El órgano contará con un consejo de gobierno formado por una presidencia, una vicepresidencia y 13 vocalías. La ley de creación de la AAC se tramitará en el Parlament con la previsión de ser sometida a votación a lo largo de 2026.
