Boeing fortalecerá su asociación con Japón al abrir un nuevo centro de Investigación y Tecnología (BR&T). La instalación se centrará en la sostenibilidad y respaldará un acuerdo de cooperación recientemente ampliado con el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón (METI).
Boeing y METI acordaron ampliar su acuerdo de cooperación de 2019 y potenciar su desarrollo en combustibles de aviación sostenibles (SAF), tecnologías de tren motriz eléctrico y de hidrógeno, y futuros conceptos de vuelo que promoverán la aviación de impacto climático cero. Además de explorar la propulsión eléctrica e híbrida eléctrica, las baterías y la fabricación de compuestos que permitirán nuevas formas de movilidad urbana.
«Estamos entusiasmados de abrir nuestro último centro mundial de investigación y tecnología aquí en Japón «, dijo Greg Hyslop, ingeniero jefe y vicepresidente ejecutivo de Ingeniería, Pruebas y Tecnología de Boeing. «Al trabajar con excelentes socios como METI, el nuevo centro ampliará las iniciativas de Boeing en combustibles sostenibles y electrificación, y explorará la intersección de la digitalización, la automatización y los compuestos aeroespaciales de alto rendimiento para una mayor sostenibilidad en nuestros futuros productos y sistemas de producción», añadió.
El BR&T–Japan Research Center estará ubicado en Nagoya, que ya alberga a muchos de los principales socios y proveedores industriales de Boeing. La instalación ampliará aún más la huella de investigación y desarrollo de Boeing en la región, que incluye centros en Australia, China y Corea.
Boeing está totalmente comprometido con el apoyo a la industria de SAF de Japón y ha sido aceptado como el miembro más reciente de ACT FOR SKY, una organización voluntaria de 16 empresas que trabaja para comercializar, promover y expandir el uso de SAF producido en Japón. Fue fundado por los clientes de la aerolínea Boeing All Nippon Airways (ANA) y Japan Airlines (JAL), junto con la compañía de ingeniería global JGC Holdings Corporation y el productor de biocombustibles Revo International.
A este respecto, Masahiro Aika, representante de ACT FOR SKY, afirmó que «ACT FOR SKY da la bienvenida a la participación de Boeing. Esperamos que Boeing colabore con los demás miembros en «ACT» para la comercialización, promoción y expansión de SAF en Japón».
Además de convertirse en socios de ACT FOR SKY, Boeing tiene una larga historia de innovación con ANA y JAL en aviación sostenible, lo que incluye ser pionero en vuelos impulsados por SAF y lanzar el innovador 787 Dreamliner. Ahora firmaron acuerdos para trabajar juntos en el estudio de tecnologías sostenibles avanzadas, incluidos sistemas de propulsión eléctricos, híbridos, de hidrógeno y otros novedosos, en un esfuerzo por reducir la huella de carbono de las aeronaves.
El director de sustentabilidad de Boeing, Chris Raymond, agregó que «para garantizar que los enormes beneficios sociales de la aviación sigan estando disponibles para las generaciones venideras, debemos continuar asociándonos con innovadores y líderes capaces para respaldar el compromiso de la industria con cero emisiones netas de carbono para 2050. Nos sentimos honrados unirse a ACT FOR SKY y colaborar con otros miembros para compartir las mejores prácticas globales y ayudar con la ampliación y la demanda de SAF en Japón Y nos sentimos honrados de abrir el Centro de Investigación de Japón y expandir nuestro trabajo con los clientes de aerolíneas ANA y JAL en tecnología avanzada tecnologías para realizar una aviación de impacto climático cero».
