PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
martes, 24 de mayo de 2022
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

ATR lanza el 42-600S de despegue y aterrizaje cortos

09/10/2019
en Industria
ATR-42-600S

ATR, el fabricante líder de aviones regionales, lanza el ATR 42-600S. Esta nueva versión, cuya «S» significa despegue y aterrizaje cortos (STOL), permite despegues y aterrizajes solo en pistas de 800m, con 40 pasajeros a bordo en condiciones de vuelo estándar. El ATR 42-600S se destaca como el avión más potente en este segmento del mercado.

Hasta la fecha, ATR ha recibido 20 compromisos de operadores y arrendadores para esta variante ATR 42-600S. Entre ellos, Elix Aviation Capital, arrendatario de lanzamiento, y Air Tahiti, operador de lanzamiento, como se anunció durante la última edición del Salón Aeronáutico  Internacional de Paris.

El ATR 42-600S es la última variante de la familia ATR, junto con sus miembros fundadores, el ATR 42-600 y el ATR 72-600, y la próxima versión de carga ATR 72-600F. Se espera la certificación del ATR 42-600S para la segunda mitad de 2022, con la primera entrega programada inmediatamente después.

Stefano Bortoli, presidente ejecutivo de ATR, ha dicho: «La incorporación del ATR 42-600S a nuestra familia de aviones es parte de una evolución lógica y prepara el futuro de la compañía. El potencial de mercado para los aviones de 50 asientos es inmenso y con su capacidad para dar servicio a aproximadamente 500 aeropuertos nuevos en todo el mundo, el ATR 42-600S ayudará a las aerolíneas a ampliar sus horizontes. Nuevamente, esta es una ilustración clara de nuestro compromiso de permitir que las personas y comunidades más remotas se integren completamente en un mundo conectado de una manera sostenible. »

Las modificaciones importantes al 42-600S incluyen la introducción de un timón más grande, lo que permitirá un mayor control de la aeronave a bajas velocidades. La nueva versión continuará utilizando el mismo motor que el ATR 42 y 72. Sin embargo, el ATR 42-600S permitirá a los pilotos elegir entre la potencia del ATR 42 y la del 72, para que el avión pueda usar mayor potencia para ejecutar operaciones STOL u operar de manera más eficiente con menos potencia en pistas más largas. El ATR 42-600S también podrá desplegar sus spoilers simétricamente para mejorar la eficiencia del frenado de aterrizaje. También estará equipado con un sistema de frenado automático que garantizará una potencia de frenado completa al aterrizar.

Con esta nueva versión, ATR espera una expansión potencial del mercado del 25%, apuntando a nuevas rutas, así como al segmento STOL de 30 asientos. La llegada al mercado de 50 asientos de un nuevo avión capaz de operar en condiciones más difíciles está atrayendo un gran interés de las aerolíneas. Casi 500 aeropuertos de todo el mundo tienen una pista de 800 a 1,000 m que el ATR 42-600S podría atender. El lanzamiento de este avión beneficiará tanto a los pasajeros como a las aerolíneas a través de la ganancia de conectividad regional que proporcionará.

Tags: 42-600SATRVersión
ComparteTweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

ATR impulsa su avión híbrido-eléctrico EVO
Industria

ATR impulsa su avión híbrido-eléctrico EVO

18/05/2022

ATR ha anunciado sus planes para la familia de aviones regionales híbrido-eléctricos EVO hasta 2030. En este proyecto, el fabricante...

ATR y Safran
Industria

ATR y Safran desarrollan «Smart Lander», un servicio innovador para analizar aterrizajes forzosos

17/05/2022

El fabricante de aviones regionales ATR y Safran Landing Systems han desarrollado 'Smart Lander', un innovador servicio de diagnóstico del...

ATR entrega el noveno avión ATR 42-600 a la japonesa JAC

ATR entrega el noveno avión ATR 42-600 a la japonesa JAC

10/05/2022
La fase 1 de la conversión STOL, a punto de completarse

La fase 1 de la conversión STOL, a punto de completarse

04/05/2022
ATR

ATR avanza con un nuevo motor sostenible XTra

30/03/2022
ATR

ATR entregó 31 aviones y registró 35 pedidos en 2021

10/02/2022

Comentarios 1

  1. JORGE ENRIQUE GUTIÉRREZ ÁLVAREZ says:
    3 años hace

    ATR es sinónimo de excelencia. Espero sigan avanzando con mejores tecnologías avanzadas de sistemas de navegación. Más allá del Standard 3. Data Link, NIGHT VISIÓN GOOGLES y HUD además de presentar las mejoras necesarias y Urgentes en los sistemas de Aire Acondicionado y PACKS con mayor y. MEJOR Capacidad de enfriamiento y control de las temperaturas en las cabinas de Pilotos y de pasajeros. Gracias ATR.

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

ÚLTIMAS NOTICIAS

Mitsubishi Electric desarrolla tecnología para la impresión de forma libre de antenas de satélite en el espacio exterior

Mitsubishi Electric desarrolla tecnología para la impresión de forma libre de antenas de satélite en el espacio exterior

23/05/2022
Un simulador de vuelo A320 de GTA recibe la certificación UPRT de EASA

Un simulador de vuelo A320 de GTA recibe la certificación UPRT de EASA

23/05/2022
Bell 505

Corea del Sur encarga 40 helicópteros de formación Bell 505

23/05/2022
China lanzó tres satélites de prueba de comunicación de órbita baja

China lanzó tres satélites de prueba de comunicación de órbita baja

23/05/2022
La OMT exige pruebas rápidas en aeropuertos

Los viajeros extracomunitarios ya pueden entrar en España con un test negativo

23/05/2022
PUBLICIDAD

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies