ATR, el fabricante de aeronaves regionales, anunció sus resultados anuales de 2023, destacando un crecimiento sólido a través del aumento de las entregas y ventas, el sólido desempeño del soporte y los servicios, la adquisición de nuevos clientes y la creación de rutas.
De este modo, ATR entregó 36 aeronaves en 2023, un aumento del 44% respecto a 2022. Esto refleja un impulso positivo, aunque el año estuvo aún afectado por las persistentes interrupciones en la cadena de suministro, con escasez de materiales y componentes que ralentizaron la ambición del fabricante de aumentar la producción.
Con la venta de 40 aeronaves nuevas en 2023, un aumento del 53% respecto al año anterior, la compañía logra un ratio de pedidos sobre ventas superior a uno. Además, ATR recibió a 11 nuevos clientes en 2023, tanto de aeronaves nuevas como de segunda mano, y registró más de 100 transacciones en el mercado de segunda mano, demostrando la fuerte demanda de los avanzados y económicos aviones turbohélice de ATR. Si bien Asia sigue siendo el mercado más dinámico de ATR, la compañía también aseguró pedidos de clientes latinoamericanos y europeos en 2023, tanto para el crecimiento de la flota como para la reposición. En total, se abrieron 160 nuevas rutas con aeronaves ATR el año pasado, frente a las 150 en 2022.
ATR alcanzó casi 1.200 millones de dólares en ingresos por primera vez desde la pandemia, también respaldado por un año récord en servicios con ingresos superiores a 400 millones de dólares.
Mirando al mercado regional, la compañía ve una mayor demanda en los próximos años, con un crecimiento de la flota esperado principalmente en Asia del Sur (India), Asia del Sudeste (Indonesia, Filipinas) y Brasil. Las nuevas regulaciones relacionadas con la creciente presión ambiental también crean oportunidades para que ATR capture una parte significativa del mercado de reposición, especialmente en Europa, Japón, Canadá y Estados Unidos, ya que las aeronaves ATR ofrecen una solución inmediata para reducir drásticamente las emisiones en comparación con aviones regionales de tamaño similar.
Nathalie Tarnaud Laude, CEO de ATR, comentó que «2024 será un año de estabilización, allanando el camino para el crecimiento futuro y ya hemos entregado dos aeronaves desde el comienzo del año, lo que marca un ritmo prometedor para ATR«. Agregó que «nuestros resultados de 2023 subrayan el valor y la relevancia de nuestros productos y servicios y nuestra capacidad para adaptarnos a las cambiantes dinámicas del mercado. Nuestros turbohélices siguen siendo la columna vertebral de muchas flotas de aerolíneas regionales, elogiados por su eficiencia de combustible, bajas emisiones, rentabilidad y versatilidad».
