La cuenta atrás definitiva para el lanzamiento del Ariane 253 (VA253) se detuvo dos minutos antes del despegue durante el primer intento de lanzamiento el pasado viernes debido al fallo de un sensor dentro del tanque de hidrógeno líquido en la etapa criogénica principal del lanzador.
El Ariane 5 fue trasladado al Edificio de Ensamblaje Final (BAF), donde se configurará un sensor de repuesto y se cargará un nuevo programa de vuelo al lanzador. Estas operaciones adicionales, y las que siguen, llevarán varios días. Mientras tanto, el cohete Ariane 5 y sus tres satélites permanecen en condiciones estables y seguras.
Las dos de las tres compañías cuyos satélites viajarán a bordo del lanzador son clientes de hace tiempo: Intelsat durante 37 años y B-SAT durante 23 años, lo que demuestra claramente la excelencia de la oferta de servicios de Arianespace y las relaciones a largo plazo con los clientes. La tercera empresa, SpaceLogistics LLC, filial al 100% de Northrop Grumman, es nuevo cliente de Arianespace.
Desde la reapertura del Centro Espacial de Guayana en la Guayana Francesa, los equipos de Arianespace y ArianeGroup se han centrado en preparar esta misión tan innovadora en las mejores condiciones posibles.
Los satélites que se colocarán en órbita prestarán servicio a los japoneses B-SAT y a los operadores Intelsat y Northrop Grumman’s SpaceLogistics LLC. BSAT-4b fue construido por la compañía estadounidense Maxar Technologies y se utilizará para transmitir transmisiones de televisión directas al hogar de ultra alta definición (UHD, 4K y 8K) en todo Japón, junto con su gemelo, BSAT-4a, también construido por Maxar y lanzado por Arianespace en 2017.
Los otros dos satélites en esta misión fueron construidos por la compañía estadounidense Northrop Grumman: el satélite de banda ancha / distribución de video Galaxy 30 UHD y de banda ancha, construido para el operador de red global, Intelsat, cubrirá América del Norte y MEV-2 (Mission Extension Vehicle ), un vehículo de servicio satelital altamente innovador diseñado para acoplarse a satélites en órbita para proporcionar servicios de extensión de vida. El primer cliente para MEV-2 será el satélite Intelsat 10-02, en órbita geoestacionaria desde 2004. MEV-2 proporcionará cinco años de servicio a este satélite.
Esta misión utilizará el lanzador de carga pesada Ariane 5, desarrollado y fabricado por ArianeGroup, que ha aumentado su capacidad de carga útil en 85 kg para este vuelo, gracias a la introducción de un nuevo compartimento para equipos de vehículos (VEB), que incorpora la capacidad de carga total en órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) a 10.200 kilogramos. Desde el inicio de un programa de mejora continua para Ariane 5 en 2016, ArianeGroup ha aumentado la capacidad de carga útil de este lanzador en 300 kilogramos en beneficio de Arianespace. Sus clientes continuarán beneficiándose de este rendimiento mejorado en Ariane 5 para el resto de sus misiones.
El lanzador Ariane 5 es un programa conjunto de la industria del gobierno europeo. Arianespace es responsable de la comercialización y operación de los lanzamientos de Ariane 5 desde el Centro Espacial de Guayana en Kourou, Guayana Francesa, con el apoyo de la agencia espacial francesa CNES y la Agencia Espacial Europea (ESA). ArianeGroup está a cargo de todo el diseño y la producción, desde los estudios de diseño iniciales, las actualizaciones y la fabricación, hasta el suministro de datos y software para cada misión. Sus responsabilidades específicas incluyen la producción de equipos, estructuras y sistemas de propulsión, la integración de las diferentes etapas y la integración del lanzador completo en la Guayana Francesa.
