La II Conferencia Internacional sobre Vehículos de Vuelo, Aerotermodinámica e Ingeniería de Misiones de Reentrada (FAR 2022), relacionada con todos los aspectos de los vehículos voladores para lanzamiento y exploración, tendrá lugar de forma presencial en Heilbronn, Alemania, la semana del 19 al 23 de junio, coorganizado por la ESA y las agencias espaciales nacionales, así como la asociación de vuelos hipersónicos AHyFAR-AR.
Cada vez que un vehículo de lanzamiento ascienda al espacio o vuelva a entrar en la atmósfera, su perfil de vuelo habrá sido simulado miles de veces por especialistas en aerotermodinámica y vuelo que se reunirán en Alemania el mes próximo. La serie de Conferencias FAR, en curso desde 1998, tiene como objetivo proporcionar a las agencias espaciales, empresas, organizaciones, universidades e institutos de investigación un foro de excelencia en el área de ingeniería de vehículos de vuelo, aerotermodinámica y misiones de reingreso.
La conferencia abarca todo el espectro de vehículos voladores para aplicaciones suborbitales, orbitales y de exploración, incluidas las etapas superiores, re-entrada, vehículos consumibles y reutilizables. El tema de este año es “Espacio sostenible: ¡la piedra angular del futuro!”. Los participantes de la conferencia están invitados a mostrar sus últimos diseños de arquitectura, análisis y evaluaciones técnicas con el objetivo de promover el intercambio de ideas y la identificación de nuevas tendencias y desarrollos necesarios.
Los campos cubiertos son la ingeniería de vehículos de vuelo, la física de vuelo, la aerodinámica, la termodinámica y la ingeniería de dinámica de fluidos y el diseño y análisis de arquitectura de vehículos de exploración y transporte espacial.
La Conferencia de este año llega en un momento emocionante, con dos nuevos lanzadores europeos a punto de completar su desarrollo: Ariane 6 y Vega-C y una variedad de lanzadores comerciales más pequeños en marcha en todo nuestro continente.
FAR 2022 incluirá talleres dedicados a las instalaciones de prueba de lanzadores establecidas desde hace mucho tiempo en Lampoldshausen, sede del Instituto de Propulsión Espacial del Centro Aeroespacial Alemán DLR, así como una variedad de ambiciosos proyectos de demostración en órbita que actualmente cuentan con el apoyo de Flight Vehicles y la sección de Ingeniería Aerotermodinámica de la ESA junto con DLR.
Estos incluyen una misión dedicada a recopilar datos sobre física de reentrada a alta velocidad: HEARTED, el Demostrador de tecnología de reentrada en la Tierra a hipervelocidad, y un sistema de aterrizaje lunar humano en el circuito. Otros demostradores incluyen un CubeSat para observar el vuelo de la nave espacial reutilizable Space Rider de la ESA, un dron de exploración para acompañar a un rover lunar, un satélite que respira aire para órbitas terrestres muy bajas sostenidas, una versión de vuelo libre del waverider experimental HEXAFLY diseño y un demostrador de motor de cohete líquido dirigido por DLR.
Otros talleres dentro de FAR 2020 se centran en los resultados de los proyectos Horizon 2020 financiados por la UE que investigan tecnologías clave para lanzadores de aterrizaje vertical reutilizables y sistemas de protección térmica adecuados para vehículos espaciales que regresan de la Luna y Marte.
La conferencia también incluirá conferencias sobre temas científicos clave dentro del campo, incluidos los desafíos actuales para la dinámica de fluidos computacional que respalda el diseño de vehículos, propulsores ecológicos para misiones New Space y la aplicación de validación de bases de datos de aerotermodinámica para futuras misiones.
