Aerolíneas de Alaskaa va a realizar una inversión en JetZero, empresa pionera que desarrolla un nuevo avión de fuselaje de ala combinada (BWB) que consumirá hasta un 50% menos de combustible y generará menos emisiones.
La inversión refleja el compromiso de la compañía aérea de promover nuevas tecnologías que beneficiarán el futuro de la aviación, incluidas aquellas que permitan a las aerolíneas alcanzar emisiones netas de carbono cero. Alaska invirtió como parte de la Serie A de JetZero el año pasado y es la primera aerolínea en hacerlo.
La inversión, que incluye opciones para futuros pedidos de aeronaves, se realizó a través de Empresas de Alaska Star (ASV), el brazo inversor de la aerolínea cuyo propósito es influir en el futuro de la industria de la aviación. ASV se centra en identificar y habilitar las tecnologías que pueden ayudar a Alaska a alcanzar su ambicioso objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2040. Esta iniciativa es una parte la estrategia integral de sostenibilidad de la compañía junto con eficiencia operativa, renovación de flota, combustible de aviación sostenible, reducción de residuos y aeronaves electrificadas.
«En Alaska, siempre estamos buscando formas de innovar y dar forma al futuro de los viajes aéreos para nuestros huéspedes, empleados y la industria», dijo Diana Birkett Rakow, vicepresidente senior de asuntos públicos y sostenibilidad en Aerolíneas de Alaska. «Estamos orgullosos de invertir en el desarrollo de JetZero de esta innovadora aeronave de última generación, que supone un cambio significativo en la eficiencia del combustible. Nosotros y JetZero compartimos una visión de una aviación más sostenible y estamos entusiasmados de asociarnos con ellos para crear ese futuro».
El avión BWB de JetZero se destaca por su diseño innovador que integra las alas y el fuselaje en una única forma suave, lo que reduce en gran medida la resistencia aerodinámica. Debido a una reducción prevista del 50 % del consumo de combustible en comparación con el diseño actual de tubo y ala, el BWB dará como resultado emisiones de carbono y costos operativos potencialmente más bajos. El espacioso interior del avión permitirá una disposición innovadora de los asientos con beneficios para la comodidad de los pasajeros, como una experiencia de vuelo más silenciosa y placentera. Su forma única reducirá significativamente el peso y la resistencia y ofrece una gran promesa de contribuir a un futuro más sostenible en la aviación.
«El mayor desafío para las aerolíneas es reducir el consumo de combustible y las emisiones. De todas las nuevas tecnologías en desarrollo, el diseño BWB es el que ofrece un mayor impacto con diferencia. Las aerolíneas verán beneficios inmediatos en ahorros de costes, emisiones drásticamente inferiores y una mejor experiencia del cliente, en comparación con los aviones que vuelan hoy en día», afirmó Tom O’Leary, director ejecutivo y cofundador de JetZero. «Estamos encantados de darle la bienvenida a Alaska a nuestro equipo de innovadores y a nuestra convicción de que este avión transformará la aviación».
Si bien el diseño de BWB no es nuevo, JetZero ha demostrado un liderazgo único al colaborar estrechamente con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la NASA y la Administración Federal de Aviación para desarrollar su revolucionario avión de ala mixta y, en última instancia, llevarlo al mercado.
