Airbus ha inaugurado su segunda línea de ensamblaje final (FAL) modernizada para la familia A320 en las instalaciones de Jean-Luc Lagardère en Toulouse. Situada junto a la línea inicial inaugurada en julio de 2023, esta instalación aprovecha al máximo el espacio existente al tiempo que integra controles digitales, logística automatizada y robótica para optimizar los flujos de trabajo y la ergonomía de los puestos de trabajo.
La ceremonia oficial de inauguración fue presidida por Guillaume Faury, CEO de Airbus, y Lars Wagner, CEO de Aeronaves Comerciales de Airbus, y contó con la presencia del Ministro de Transportes francés, Philippe Tabarot, junto con ejecutivos de Airbus y cientos de empleados.
“Poner en marcha esta nueva línea de producción de la familia A320 aquí mismo en Toulouse es un momento de orgullo para todos nosotros y un gran logro de nuestros equipos de Aviones Comerciales”, declaró el CEO de Airbus, Guillaume Faury, quien añadió que “estas instalaciones proporcionan la flexibilidad y la capacidad necesarias para satisfacer la fuerte demanda del mercado, especialmente del A321neo, y respaldan nuestra trayectoria de aumento de la producción hasta alcanzar los 75 aviones de la familia A320 al mes. Operando en coordinación con nuestras plantas de ensamblaje en Hamburgo, Mobile y Tianjin, esta avanzada línea forma parte de nuestro compromiso de ofrecer aeronaves con los más altos estándares de calidad a nuestros clientes en todo el mundo”.
Para respaldar la trayectoria de aumento de la producción de la familia A320, y tras las recientes ampliaciones en Mobile y Tianjin, la apertura de esta segunda línea en Toulouse marca el logro del plan estratégico de Airbus de contar con diez líneas de ensamblaje final que cubran toda la familia A320 y estén operativas a nivel mundial en 2026. Esta red industrial mundial se distribuye en cuatro emplazamientos globales, que incluyen cuatro líneas en Hamburgo (Alemania), dos en Mobile (Estados Unidos), dos en Tianjin (China) y dos en Toulouse (Francia).
Si bien la primera línea ya emplea a unos 700 trabajadores, esta segunda línea irá aumentando progresivamente su capacidad hasta alcanzar su plena operatividad, lo que finalmente elevará la plantilla total en ambas líneas de montaje final de la planta de Jean-Luc Lagardère a casi 1.500 personas.
