Airbus ha firmado un acuerdo con Spirit AeroSystems, a través de su filial, para el desarrollo de las alas de CityAirbus NextGen. Esta asociación respaldará la exploración de Airbus de diseños disruptivos de aeronaves mientras cumple con las regulaciones más estrictas.
Spirit AeroSystems será responsable de desarrollar y fabricar las alas de CityAirbus NextGen en Belfast, Irlanda del Norte. La ambición de ambos socios es lograr una solución de peso mínimo al mismo tiempo que se garantizan los más altos niveles de seguridad. El concepto estructural de las alas fijas del eVTOL podrá transmitir las cargas aerodinámicas relacionadas mientras se optimiza para lograr el equilibrio adecuado entre la eficiencia de vuelo estacionario y de crucero. El sistema de propulsión distribuida de CityAirbus NextGen contribuirá a reducir la influencia de las turbulencias del aire.
“La asociación con Spirit AeroSystems es un paso importante para el desarrollo de CityAirbus NextGen y sus alas son componentes estructurales clave para la eficiencia del vuelo”, dijo Jörg Müller, director de Urban Air Mobility (UAM) de Airbus. “Para construir este vehículo, estamos orgullosos de trabajar con Spirit como un socio estratégico que se beneficia de un historial comprobado en este campo y una amplia experiencia en calidad de componentes y aeronavegabilidad”.
Con una importante presencia en el Reino Unido, particularmente en Irlanda del Norte y Escocia, Spirit AeroSystems es uno de los mayores proveedores de aeroestructuras del mundo y se basa en años de experiencia en la fabricación de los principales componentes de aeronaves y soluciones arquitectónicas. Su larga relación con Airbus incluye el suministro de alas y elementos de alas completamente integrados para múltiples aviones comerciales de Airbus. Ampliando la colaboración existente entre Airbus y Spirit AeroSystems, esta asociación es una señal más del compromiso de la Compañía en el Reino Unido.
El CityAirbus NextGen totalmente eléctrico es un prototipo eVTOL equipado con alas fijas, una cola en forma de V y ocho hélices eléctricas como parte de su sistema de propulsión distribuida. CityAirbus NextGen se está desarrollando para volar con un alcance operativo de 80 km y alcanzar una velocidad de crucero de 120 km/h, lo que lo hace ideal para una variedad de misiones. Airbus está desarrollando una solución UAM con eVTOL no solo para ofrecer un nuevo servicio de movilidad en áreas urbanas y más allá, sino también como un paso importante en su búsqueda por reducir las emisiones en la aviación en toda su gama de productos.
