Airbus, Safran, Technip Energies y Tereos han firmado un acuerdo para crear Rebound, una empresa conjunta destinada a desarrollar un proyecto de producción a gran escala de combustible de aviación sostenible (SAF) en el puerto de Dunkerque, en el norte de Francia.
El proyecto utilizará la tecnología Alcohol-to-Jet (AtJ) para producir aproximadamente 160.000 toneladas de combustible de aviación sostenible (SAF) al año, lo que la convertirá en una de las mayores instalaciones de este tipo en Europa y contribuirá a la soberanía energética europea.
Mediante este acuerdo, los socios se comprometen a financiar la fase de desarrollo del proyecto, incluidos los estudios de ingeniería y otras actividades necesarias para tomar una Decisión Final de Inversión (DFI).
El combustible de aviación sostenible (SAF) es ampliamente reconocido como la principal herramienta para descarbonizar la aviación. Según el Reglamento de la Unión Europea «Refuel EU Aviation», los requisitos de mezcla de SAF aumentarán progresivamente hasta alcanzar el 6% en 2030 y el 70% en 2050, lo que provocará un aumento de ocho veces en la demanda entre 2030 y 2050. Entre las vías de producción disponibles, el proceso Alcohol-to-Jet se perfila como una opción escalable y competitiva en costes, que convierte el etanol avanzado, producido a partir de residuos agrícolas y forestales, en combustible de aviación compatible con el combustible convencional para aviones y puede utilizarse en motores y aeronaves existentes.
En esta fase de desarrollo del proyecto, Technip Energies actuará como desarrollador principal y proveedor de servicios de ingeniería, aportando su experiencia en escalado tecnológico y ejecución de proyectos complejos. Airbus y Safran, líderes mundiales en el sector aeroespacial, se unen como socios industriales, facilitadores de la compra y potenciales compradores de SAF. Tereos, una cooperativa agrícola francesa líder en la producción de etanol en Europa, suministrará el etanol avanzado necesario para el proyecto. Juntos, los cuatro socios cubren la cadena de valor, desde el suministro de materia prima hasta el uso final en la aviación, bajo una iniciativa única liderada por Europa.
Ya se ha alcanzado un hito clave: el puerto de Dunkerque ha adjudicado a Technip Energies un emplazamiento industrial en el norte de Francia, que, una vez finalizada la empresa conjunta, ofrecerá a Rebound importantes ventajas logísticas para el transporte de materias primas y productos, así como un proceso de obtención de permisos más ágil.
Los socios avanzarán a través de un proceso de desarrollo disciplinado y por etapas. Los próximos pasos incluyen la selección del licenciatario de la tecnología, las gestiones para obtener permisos, el inicio de las actividades de pre-FEED (Diseño de Ingeniería Frontal) y FEED, la finalización de los acuerdos de suministro de materia prima y de compra de combustibles fósiles, y la obtención de la financiación para la construcción de la instalación.
La creación de la empresa conjunta está sujeta a las condiciones de cierre y aprobaciones habituales, y se espera que se finalice en la segunda mitad de este año.
