A medida que se lanzan las tan esperadas vacunas Covid-19, la aviación una vez más está lista para jugar un papel importante en esta misión de salvar vidas. En estrecha coordinación con los organismos reguladores de la industria de las aerolíneas, Airbus ofrece orientación técnica y apoyo a sus clientes y operadores de aerolíneas mientras se preparan para asumir el desafío logístico sin precedentes para el envío de vacunas en todo el mundo.
Uno de los mayores desafíos es preservar la estabilidad bioquímica de las vacunas Covid-19 durante todo el viaje, manteniéndolas extremadamente frías, y algunas hasta menos 70 grados Celsius. El medio más eficaz para mantener dicha carga a esta temperatura es empacar «hielo seco» sólido, es decir, dióxido de carbono congelado a su alrededor.
En circunstancias normales, el hielo seco es utilizado por especialistas en carga expertos con la experiencia necesaria para manipular de manera segura dicha carga fría y sensible dentro de sus aviones. Sin embargo, el gran volumen de vacunas que ahora deben transportarse por todo el mundo requiere una implicación mucho más amplia de todo tipo de operadores y, como era de esperar, se han puesto en contacto con Airbus para obtener orientación sobre cómo pueden contribuir de forma segura a este esfuerzo.
En respuesta a la necesidad inmediata de las aerolíneas de comprender mejor el manejo del transporte de hielo seco en sus bodegas de carga en la cubierta inferior, Airbus ha mantenido a sus operadores al tanto de múltiples formas, desde seminarios web grupales hasta consultas individuales y desde actualizaciones técnicas ampliamente distribuidas hasta cartas informativas específicas.
Airbus emitió recientemente un paquete de información que incluía una «Carta de información de servicio» (SIL) actualizada que describe la opinión de Airbus sobre las recomendaciones de las autoridades de aeronavegabilidad, con respecto al transporte de cantidades mayores de lo habitual de hielo seco sólido en los compartimentos de carga del piso inferior. ventilados y no ventilados, así como en la cubierta principal. Recuerda a los operadores las consideraciones y medidas de salud y seguridad (especialmente en lo que respecta a la ventilación) que deben respetarse durante la carga o el vuelo.
