Air France-KLM, que ha recibido 7.000 millones de euros de rescate por el Gobierno francés y con promesas de los Países Bajos de otros 2.000 a 4.000 millones de euros, anunció este jueves, unas pérdidas netas de 1.801 millones de euros en el primer trimestre frente a los 324 millones de euros de beneficios conseguidos en el mismo periodo del año anterior.
Como parte integral de los paquetes de financiación, el grupo construirá un nuevo plan de transformación para garantizar la sostenibilidad económica y financiera a medio y largo plazo con la integración de nuevos objetivos ambientales ambiciosos. Este nuevo plan se comunicará en el próximo verano.
«Estamos trabajando en un nuevo plan para que el grupo Air France-KLM recupere su competitividad en un mundo profundamente perturbado y reafirme su liderazgo en la transición sostenible del transporte aéreo», dijo Benjamin Smith, CEO del grupo.
Air France-KLM prevé un levantamiento progresivo de las restricciones fronterizas en 2020, lo que permite una lenta reanudación de la capacidad en el verano próximo, con capacidad para el segundo y tercer trimestre de 2020, respectivamente de -95% y -80% en comparación con el año anterior.
El grupo prevé una reanudación «lenta» de la actividad en el verano de 2020, con el levantamiento gradual de las restricciones fronterizas. La demanda de pasajeros «no debería volver a los niveles anteriores a la crisis durante varios años», según sus pronósticos.
Una reestructuración de la flota incluirá una reducción de la capacidad estructural de al menos un -20% en 2021 en comparación con el nivel anterior a la crisis de 2019.
