La Administración Federal de Aviación (FAA) del Departamento de Transporte de EEUU ha convocado un concurso a nivel nacional para encontrar un nuevo diseño de torres de control que se puedan construir y operar de manera sostenible en los aeropuertos regionales y municipales.
“Para las comunidades grandes y pequeñas, la torre de control del tráfico aéreo es un ícono. Queremos que arquitectos e ingenieros de todos los rincones del país ayuden a construir las torres seguras y sostenibles del futuro”, dijo el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg.
La FAA tiene más de 100 torres de control antiguas en los aeropuertos regionales y municipales de los Estados Unidos que eventualmente deberán ser reemplazadas. El objetivo del concurso es desarrollar un diseño estandarizado para torres que:
– Cumpla con los requisitos operativos y de costes
– Maximizar la eficiencia energética
– Ser fácil de modificar según las necesidades de altura.
– Ser construido rápidamente
El próximo martes, la FAA organizará un seminario web para responder preguntas de empresas interesadas antes de que comience oficialmente el concurso. Entre ahora y entonces, la FAA creará conciencia sobre la oportunidad para las empresas desfavorecidas y pertenecientes a minorías. La apertura de registro para las firmas de diseño de ingeniería y arquitectura con sede en EEUU está programada para el 16 de noviembre.
Se utilizará un proceso de selección de tres fases, mejor valor y precio fijo de acuerdo con el Sistema de Gestión de Adquisiciones (AMS). La FAA utilizó un enfoque similar cuando convocó a empresas de arquitectura a desarrollar un concepto de diseño modular para nuevas torres de control. La agencia finalmente seleccionó una propuesta de la empresa encabezada por el arquitecto en ascenso IM Pei . Varias de las 16 torres diseñadas por Pei, incluso en los aeropuertos internacionales de Chicago O’Hare, Sacramento, Madison y Jacksonville, todavía están en funcionamiento.
La torre del aeropuerto Internacional de Tucson ofrece un ejemplo de construcción sostenible que ya está en funcionamiento. La torre es la primera instalación de tráfico aéreo con un consumo energético neto cero. Utiliza una granja solar de 1.600 paneles para generar energía para todas sus necesidades eléctricas y devuelve la energía no utilizada a la red. La granja solar también produce hielo, que se almacena en contenedores grandes y se usa para enfriar el edificio cuando los paneles solares no generan electricidad. Las características ‘ecológicas’ adicionales en Tucson incluyen materiales reflectantes para techos, ventanas aisladas, detectores de movimiento para el bajo consumo de energía, luces interiores y jardines sin agua.
