La séptima edición del Curso de Investigación de Incidentes y Accidentes de Aeronaves (INACCaero) de la Universidad Poliécnica de Madrid (UPM), en el que se han titulado 48 alumnos concluyó con la lección de clausura impartida por Felipe Laorden, manager de Seguridad Operacional de Iberia.
La investigación de los accidentes de aviación civil, como medio útil y necesario para mejorar la seguridad aérea mediante la prevención de los mismos, está regulada en el ámbito internacional en el Convenio sobre aviación civil internacional firmado en Chicago el 7 de diciembre de 1944, mediante el que se creó la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Cuenta con dos anexos relevantes, el anexo 13 (Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación) y el 19 (Gestión de la Seguridad Operacional).
En torno a estos dos anexos y a cómo confluyen en el ámbito de la seguridad operacional de las compañías aéreas versó la conferencia de clausura. “El nexo entre los anexos”, fue el título elegido por Felipe Laorden. Durante su disertación explicó la finalidad del sistema de seguridad operacional (SMS), que incluye “la vigilancia de la operación, la detección de riesgos, la emisión de recomendaciones y el seguimiento de los peligros”. Esto implica tres tipos de procesos, trabajos predictivos, proactivos y reactivos, “con los que intentamos que vuestro trabajo de investigación de un accidente no tenga que activarse”, sostuvo el conferenciante.
Una lección amena y que permite “abrir nuevos horizontes a nuestros alumnos en cuanto a la aplicabilidad de los conocimientos adquiridos en el curso”, ha reconocido la directora de INACCaero, Cristina Cuerno. Esta séptima edición, ha sido seguida por 48 alumnos, 19 en la modalidad presencial y 29 en la semipresencial.
De ellos, casi la mitad pertenecen a las Fuerzas Armadas, pues el Ministerio de Defensa apuesta por este curso para formar a sus profesionales en este complejo campo. Otros son pilotos, ingenieros o abogados. Y es que una de las señas de identidad de este título propio de formación continua es el interés y la utilidad demostrada para profesionales de diversos ámbitos. Un enfoque plural que también está presente en las investigaciones de incidentes y accidentes aéreos, pues, en palabras de Felipe Laorden, “es el carácter multidisplinar de cualquier investigación aeronáutica lo que le da validez y soporte”.
