Airbus registró en el pasado mes de enero pedidos netos de 274 aviones comerciales de sus líneas de productos A220, A320 y A350 XWB más dos nuevos clientes para el A220, así como otros para el A320/A321 como productos de referencia en el segmento de pasillo único. Durante el mes se realizaron 31 entregas de las familias de aviones A220, A320, A330 y A350 XWB.
El nuevo negocio de pasillo único fue liderado por la compra por la norteamericana Spirit Airlines de 100 aviones de la familia A320neo -que incluyen 47 A319neo, 33 A320neo y 20 versiones A321neo- y el pedido de 102 aviones de Air Lease Corporation con sede en los EEUU para 50 A220-300, 25 versiones A321neo y 27 A321XLR.
Otra compra de pasillo único en enero fue el pedido de la aerolínea de bajo coste filipina Cebu Pacific de cinco aviones A320neo y 10 A321XLR, lo que también lo convirtió en un nuevo cliente para la versión de largo alcance. Para completar los pedidos de aviones de pasillo único del mes, Air Senegal encargó ocho A220-300.
También durante el mes, dos arrendadores adquirieron aviones de la familia A320 adicionales para sus carteras, con China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) firmando un acuerdo de compra para 40 versiones de A321neo, y BOC Aviation Limited, con sede en Singapur, haciendo un pedido en firme de 20 aviones A320neo.
Los pedidos de fuselaje ancho de enero incluyeron adquisiciones de A350 XWB en la configuración A350-900 por parte de dos clientes habituales: Air France, que encargó 10; y Air Lease Corporation, con un avión.
El total de pedidos brutos en enero antes de que se tuvieran en cuenta las cancelaciones en el pasado mes de enero fue de 296 aviones.
Con los pedidos de enero, el total de encargos registrados por Airbus desde su creación se eleva a 20.382 aviones comerciales, que incluyen 15.522 aviones de la familia A320, 1.823 A330, 935 A350 XWB, 658 A220 y 251 A380.
Las entregas de aviones de pasillo único en enero incluyen 26 de la familia A320 (25 versiones NEO y una en la configuración CEO); más dos A220s. Entre los aviones de fuselaje ancho, se entregaron dos A350 XWB en la configuración A350-900; junto con un A330neo.
La cartera de pedidos de Airbus de aviones pendientes de entrega al 31 de enero era de 7.725. Este total estaba compuesto por 6.249 aviones de la familia A320 y 551 A220, así como 330 A330, 586 A350 XWB y nueve A380.
