El proveedor de soluciones de sensores Hensoldt, en colaboración con varios socios, ha desarrollado un sistema de radar compacto y resistente a interferencias destinado a monitorizar el espacio aéreo no controlado, especialmente sobre áreas urbanas. El Centro Aeroespacial Alemán (DLR) ha llevado a cabo pruebas de vuelo con este radar utilizando varios drones y un helicóptero de investigación, demostrando la capacidad del sistema para vigilar el espacio aéreo no controlado. Actualmente, se están realizando análisis adicionales para evaluar la detección confiable y segura de aeronaves en este tipo de espacio aéreo.
Las pruebas de vuelo, realizadas en el Centro Nacional de Ensayos Experimentales para Sistemas Aéreos no Tripulados de DLR en Cochstedt, marcaron el cierre del proyecto «MIMO Air». Bajo la dirección de Hensoldt, los participantes del proyecto desarrollaron y validaron el prototipo de un «Sistema de Gestión y Monitorización del Tráfico Aéreo» (ATMMS). Entre los componentes clave desarrollados se encuentran un sensor de radar MIMO, un post-procesador de radar, una estación de control en tierra y un enlace de datos.
El sistema de radar MIMO, que combina el sensor desarrollado por Hensoldt y el post-procesador, está diseñado para monitorizar el entorno cercano de las plataformas aéreas, advirtiendo de obstáculos y actuando simultáneamente como ayuda para la navegación y el aterrizaje. Una característica clave de este sistema es su capacidad cognitiva, que utiliza inteligencia artificial (IA) para adaptarse dinámicamente a las condiciones cambiantes del entorno y gestionar de manera eficiente los recursos limitados de hardware y software. «MIMO» significa «múltiple entrada, múltiple salida», y permite que el sensor de radar aumente virtualmente su capacidad de recepción de señales sin incrementar el tamaño físico de su antena, lo cual es crucial para mantener el sensor lo más compacto y ligero posible.
Maurice Tennigkeit, director de proyecto de radares aerotransportados y espaciales, destacó la importancia de estos avances asegurando que «las pruebas de vuelo han demostrado que es posible monitorizar de manera segura y confiable los participantes en el tráfico aéreo en el espacio aéreo no controlado sobre áreas urbanas. Este proyecto es un hito clave para la futura integración de taxis aéreos en el espacio aéreo alemán«.
El proyecto «MIMO Air» ha sido liderado por Hensoldt y ha contado con la participación de importantes instituciones como el DLR, el Instituto Fraunhofer FHR, Humatects GmbH y DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, quienes colaboraron en el desarrollo y verificación del sistema.
Este innovador radar podría allanar el camino para la integración de nuevas formas de transporte aéreo, como los taxis aéreos, en el espacio aéreo de ciudades y zonas urbanas, garantizando la seguridad y eficiencia en su operación.
