El Instituto de Microgravedad de la UPM abre sus puertas en la Semana de la Ciencia

El Instituto de Microgravedad de la UPM abre sus puertas en la Semana de la Ciencia    21/11/08 Madrid.- El Instituto de Microgravedad Ignacio da Riva (IDR) de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos (ETSIA) de Madrid abrió sus puertas en la Semana de la Ciencia 2008 organizada por la Comunidad de Madrid. El pasado día 19, el IDR-UPM, abría sus puertas al público en dos sesiones de una hora de duración para acercar a la sociedad las actividades que como laboratorio de aerodinámica realiza a diario. En la primera de las convocatorias, alumnos del Instituto de Educación Secundaria Mariano José de Larra secundaban las explicaciones del personal del laboratorio. En la siguiente sesión, un grupo de público en general realizaba el recorrido por las instalaciones y saciaba su curiosidad respecto a este tema, desconocido para la gran mayoría de los visitantes. Antes de recorrer los pasillos que permiten observar el túnel de viento, principal elemento y atractivo del Instituto de Microgravedad, se les exponen las áreas y el método de trabajo que se sigue. Sus principales líneas de actividad son: la aerodinámica civil, que trata de estudiar el viento en las estructuras y edificios (campos de fútbol, torres de oficinas, monumentos, museos, plazas de toros, aeropuertos, etc.) y, la calibración de anemómetros, algo fundamental no sólo a nivel meteorológico, sino también en el campo de la energía eólica. Además de estas dos ramas principales, también han realizado trabajos sobre terrenos como los referidos a dispersión de contaminantes y a la rentabilidad de colocación de aerogeneradores (molinos eólicos) en un determinado punto. A continuación se les muestran las maquetas que, a escala del edificio real, se introducen en el túnel para tomar las mediciones. A todos les llama la atención que muchos edificios de los que aparecen en las paredes del Instituto les son familiares. El desconocimiento de la existencia de estos estudios de cargas de viento es común en la población en general, pocos saben cuando entran en un museo, como el Reina Sofía, que tanto su estructura exterior como el interior, han sido medidos con sensores de presión en este túnel aerodinámico.