La aerolínea norteamericana United Airlines se dispone a alquilar tres docenas o más de aviones A321neo de Airbus de arrendadores aeronáuticos mientras busca reemplazar los pedidos de Boeing 737 MAX-10 que tienen al menos cinco años de retraso, según supo la agencia Bloomberg de fuentes familiarizadas con la operación.
La aerolínea está en negociaciones finales para los aviones que se entregarán entre 2025 y 2027, dijeron las fuentes informantes. United ha estado buscando alternativas a los aviones MAX 10 no certificados de Boeing, que debían entregarse este año y se esperaba que fueran la piedra angular de su flota.
Sin embargo, la emergencia registrada el pasado 5 de enero en un vuelo de un 737 MAX-9 de Alaska Airlines ha planteado nuevas dudas sobre su certificación. United tenía pedidos 277 aviones MAX-10 con opciones para otros 200. United se había acercado a Airbus para comprar aviones A321neo como posibles alternativas a su pedido de MAX-10, pero la cartera de pedidos del fabricante de aviones está llena hasta 2030.
El pasado martes, el CEO de United Airlines, Scott Kirby, dijo que la aerolínea quiere aviones A321 pero que no estaría dispuesta a pagar de más por ellos, según recoge la agencia informativa.
