La Empresa Común SESAR 3 ha seleccionado 48 proyectos de investigación en el marco del ambicioso programa de investigación e innovación Digital European Sky, con una inversión total de 350 millones de euros por parte de la industria de la aviación y la Unión Europea a través de Horizon Europe. Los proyectos abordan la investigación exploratoria, la investigación industrial y las actividades para acelerar soluciones innovadoras para el sector de la aviación, con el objetivo de hacer que la gestión del tráfico aéreo (ATM) en Europa sea cada vez más inteligente y sostenible.
Deep Blue confirma su posición como la pyme líder en Europa en proyectos de investigación e innovación en los sectores de la aviación y la ATM, liderando cuatro de los 48 proyectos seleccionados y participando en otros muchos (17 en total). La empresa, fundada en 2001 y con sede en Roma, ya ha sido la primera pyme italiana en proyectos ganados e implementados en Horizonte 2020 (2014-2021) y la primera en toda Europa en lo que respecta al sector de la aviación. ENAV y Leonardo refuerzan la participación italiana, liderando un proyecto cada uno.
“Con nuestras propuestas dentro del Cielo Europeo Digital, hemos alcanzado una tasa de éxito del 60%. Esto confirma nuestra profunda experiencia, reconocida a nivel europeo, en el apoyo al desarrollo de soluciones tecnológicas avanzadas, como la entrada de la inteligencia artificial en la gestión del tráfico aéreo”, comenta Stefano Bonelli, Head of Innovative Human Factors en Deep Blue.
El alcance de los proyectos seleccionados refleja las prioridades de investigación e innovación descritas en el programa de trabajo plurianual de SESAR 3 JU y cubre una amplia gama de tecnologías necesarias para ofrecer el Cielo Europeo Digital para 2040.
Los 18 proyectos de investigación exploratorios seleccionados tienen como objetivo fomentar ideas nuevas e innovadoras para transformar la gestión del tráfico aéreo en Europa, así como fomentar el intercambio coordinado de conocimientos y estimular la futura mano de obra cualificada en ATM.
Los 30 proyectos de investigación industrial y acelerados abordan áreas críticas para el cambio, incluida la reducción de emisiones, la automatización habilitada por inteligencia artificial, la provisión de servicios de cajeros automáticos resilientes, así como la adopción rápida de soluciones para la integración de drones (U-Space), urbano movilidad aérea y multimodalidad y operaciones climáticamente neutras. Entre estos, el proyecto GALAAD (3,8 millones de euros) liderado por ENAV desarrollará y validará un concepto para la asignación dinámica de rutas de rendimiento de navegación requerida (RNP) en el área terminal para hacer que las operaciones de control de tránsito aéreo sean más sostenibles, resilientes, receptivas y adaptables a cambios en las condiciones operativas y variaciones en la demanda de tráfico; mientras que FCDI (11,9 millones de euros), liderado por Leonardo, tiene como objetivo especificar y desarrollar las futuras tecnologías de comunicaciones, navegación y vigilancia para soportar y gestionar los servicios operativos, como la gestión de trayectorias en cuatro dimensiones, en el futuro sistema ATM.
Los proyectos fueron seleccionados como resultado de una convocatoria de propuestas en 2022 seguida de una evaluación rigurosa de las propuestas presentadas por parte de expertos independientes. La lista completa de proyectos seleccionados está disponible en este enlace.
