El holding Russian Helicopters de la State Corporation (Rostec) ha comenzado la producción del primer prototipo del helicóptero Mi-171A3 para operaciones en alta mar. Esta nueva aeronave comenzará las pruebas de vuelo en verano de 2021 y en 2022 se entregará el primer helicóptero al cliente de lanzamiento.
El objetivo del Mi-171A3 es dar servicio a las plataformas de perforación en alta mar para combustible y energía. Puede transportar personas, carga y, si es necesario, realizar operaciones de búsqueda y rescate. Para esto último, se proporciona una instalación adicional de un complejo de búsqueda especializado, cabrestantes a bordo y equipo médico. La empresa operadora puede convertirlo en un helicóptero de búsqueda y rescate en su propia base.
“Se han desarrollado soluciones únicas para el primer helicóptero en alta mar en Rusia para garantizar la seguridad de los vuelos sobre la superficie del agua. El equipo de a bordo del helicóptero realiza la navegación en latitudes elevadas y la comunicación con los barcos. El helicóptero está equipado con un sistema de amerizaje de emergencia y balsas salvavidas. Para él se ha desarrollado un nuevo fuselaje resistente a los choques”, asegura Anatoly Serdyukov, director industrial del grupo de aviación de Rostec.
El montaje de componentes individuales y conjuntos del helicóptero ya ha comenzado. Está previsto realizar la primera prueba de vuelo a principios de 2021 en la planta de aviación de Ulan-Ude. Ese mismo año, tienen la intención de enseñar la aeronave por primera vez en la feria aeroespacial MAKS como una de las novedades clave de la Corporación Estatal.
Una vez finalizado el montaje, el helicóptero se enviará a Mil y Kamov NCV, donde se actualizará con aviónica sobre la base del Centro Nacional de la Industria de Helicópteros. Luego se llevará a cabo un ciclo de pruebas en tierra y en vuelo. Otras empresas del holding también participarán activamente en la producción del helicóptero.
“El Mi-171A3 es una máquina muy demandada para operaciones en alta mar, creada en cooperación con las explotaciones de Rostec. La expansión de la producción de hidrocarburos en la plataforma ártica requiere una flota de helicópteros fiables y modernos capaces de operar en las condiciones climáticas y meteorológicas más difíciles”, explica Andrey Boginsky, director general del holding Russian Helicopters.
El Mi-171A3 es un helicóptero multipropósito que cumple con los más modernos estándares de aviación rusos y extranjeros, incluidos los requisitos de IOGP. El peso máximo de despegue de la aeronave es de 13.000 kilogramos, el número de pasajeros transportados es de hasta 24 personas y el alcance máximo de vuelo es de 1.000 kilómetros.
El helicóptero está diseñado para operar en cualquier clima en una amplia gama de condiciones climáticas, incluidos climas marítimos, tropicales y fríos, en el rango de temperatura ambiente de -50 a +50C. El equipo a bordo del Mi-171A3 proporcionará control automático y manual del helicóptero en todas las etapas de vuelo, desde el despegue hasta el aterrizaje, con la posibilidad de realizar un pilotaje automático tanto en rutas aéreas como en espacio aéreo no regulado, independientemente del grado de apoyo a la navegación por radio terrestre.
