El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol continúa dando pasos en su proceso de ampliación y remodelación con la adjudicación del contrato de asistencia técnica para la redacción del proyecto de ampliación del área terminal a la UTE formada por Cemosa, Fairbanks Arquitectos y Sener. La actuación, promovida por Aena, forma parte de la transformación más ambiciosa de la infraestructura desde la inauguración de la Terminal 3 en 2010.
El proyecto busca adaptar el aeropuerto malagueño al crecimiento previsto del tráfico aéreo y mejorar la calidad del servicio tanto para pasajeros como para compañías aéreas. La inversión global estimada para la reforma y ampliación ronda los 1.500 millones de euros y tiene como objetivo elevar la capacidad de la infraestructura hasta los 36 millones de viajeros anuales.
La propuesta contempla prácticamente duplicar la superficie del área terminal, que pasará de 80.000 a 140.000 metros cuadrados. Entre las actuaciones previstas se incluye la demolición de la antigua Terminal 1 y de los actuales diques B y C, así como la construcción de un nuevo dique destinado al tráfico no Schengen con control de frontera centralizado.
El proyecto también prevé incrementar las posiciones de contacto para aeronaves y ampliar las superficies destinadas a los controles de seguridad, con el propósito de optimizar la operativa aeroportuaria y mejorar la experiencia de los usuarios.
Uno de los principales retos será ejecutar las obras manteniendo el aeropuerto en funcionamiento. Por ello, la planificación de las actuaciones será un elemento clave para minimizar el impacto sobre la actividad diaria de la infraestructura. Además, las nuevas edificaciones aspiran a obtener la certificación BREEAM en materia de sostenibilidad.
La adjudicación tiene un plazo de ejecución de 60 meses, de los cuales 48 estarán dedicados a la asistencia técnica de arquitectura durante el desarrollo de las obras.
La unión temporal de empresas adjudicataria aporta experiencia previa en proyectos aeroportuarios nacionales e internacionales. Cemosa, con sede en Málaga, ha participado en distintos proyectos y direcciones de obra en aeropuertos de la red de Aena y cuenta con actividad internacional en países como Perú, Brasil, Panamá, Colombia, México o Pakistán. Por su parte, Fairbanks Arquitectos está especializada en el diseño de terminales de pasajeros y torres de control en diferentes países, mientras que Sener ha desarrollado proyectos en más de 190 aeropuertos repartidos por Europa, América, Oriente Medio y otros mercados internacionales.
El proyecto se desarrollará mediante una implantación integral de metodología BIM (Building Information Modelling), aplicada no solo a la fase de diseño, sino también a la gestión del ciclo de vida del aeropuerto. Según las compañías adjudicatarias, este sistema facilitará la coordinación entre disciplinas y contribuirá a reducir incertidumbres en un entorno de elevada complejidad operativa como el aeroportuario.
Con esta actuación, el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol afronta una nueva etapa orientada a reforzar su capacidad operativa y acompañar el crecimiento futuro del tráfico aéreo en una de las principales infraestructuras aeroportuarias del sur de Europa.
