PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
martes, 28 de junio de 2022
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

Qantas despide a su último jumbo B747

22/07/2020
en Compañías
Qantas B747

Qantas marca este miércoles el fin de una era con la partida del último avión jumbo Boeing 747 de la aerolínea nacional. El 747-400 de la flota (registro VH-OEJ) parte de Sydney como número de vuelo QF7474, poniendo fin a cinco décadas de momentos históricos para la aerolínea y la aviación nacional en Australia.

Qantas recibió su primer 747 en agosto de 1971. Su llegada, y su economía, hicieron posible los viajes internacionales para millones de personas por primera vez. La flota de aviones 747 no solo transportó a generaciones de australianos en sus primeras aventuras en el extranjero, sino que también ofreció un viaje seguro para cientos de miles de familias migrantes que volaron a su nueva vida en Australia a bordo de un jumbo.

Los 747 de Qantas estuvieron a la vanguardia de una serie de hitos importantes para la aerolínea, incluida la primera cabina de clase ejecutiva de cualquier aerolínea en el mundo. Su tamaño, alcance y fiabilidad increíble significaron que se usaran para numerosas misiones de rescate: volar un récord de 674 pasajeros fuera de Darwin después del ciclón Tracy; evacuar a australianos de El Cairo durante disturbios políticos en 2011 y transportar suministros médicos y turistas a casa desde las Maldivas y Sri Lanka después del tsunami del Boxing Day en diciembre de 2004.

Las últimas misiones de rescate que los 747 volaron para Qantas fueron traer a cientos de australianos varados a casa desde el epicentro Covid-19 de Wuhan en febrero de este año.

Qantas adelantó el retiro programado de la flota seis meses después de que la pandemia Covid-19 diezmara los viajes internacionales a nivel mundial.

El CEO de Qantas Group, Alan Joyce, dijo que el 747 cambió la cara de la aviación australiana y marcó el comienzo de una nueva era de tarifas más bajas y vuelos sin escalas. “Es difícil exagerar el impacto que tuvo el 747 en la aviación y en un país tan lejano como Australia. Reemplazó al 707, que fue un gran avance en sí mismo, pero no tenía el tamaño y la escala para reducir las tarifas aéreas como lo hizo el 747. Eso puso los viajes internacionales al alcance del australiano promedio y la gente aprovechó la oportunidad”, dijo Joyce.

“Este avión estaba muy adelantado a su tiempo y era extremadamente capaz. A los ingenieros y al personal de cabina les encantaba trabajar en ellos y a los pilotos les encantaba volarlos. Lo mismo hicieron los pasajeros. Han forjado un lugar muy especial en la historia de la aviación y sé que mucha gente los extrañará, incluyéndome a mí. El tiempo ha superado al 747 y ahora tenemos un avión mucho más eficiente en combustible con un alcance aún mejor en nuestra flota, como el 787 Dreamliner que usamos en Perth-London y, con suerte, en poco tiempo, el Airbus A350 para nuestros vuelos de Project Sunrise sin parar a Nueva York y Londres», agregó Joyce.

Qantas ha volado seis tipos diferentes del 747, con Boeing aumentando el tamaño, el alcance y la capacidad del avión a lo largo de los años con el advenimiento de nuevas tecnologías y tipos de motores.

La primera mujer piloto de Qantas, Sharelle Quinn, está al mando del vuelo final y dijo que el avión tiene un lugar muy especial en los corazones no solo del personal de Qantas, sino también de los entusiastas de la aviación y los viajeros. «He volado este avión durante 36 años y ha sido un privilegio absoluto», dijo Quinn. “Desde el Papa hasta las estrellas del pop, nuestros 747 han llevado a más de 250 millones de personas de manera segura a sus destinos. A lo largo de las décadas, también se ha visto involucrado en varias ocasiones para salvar a los australianos varados lejos de casa».

Quinn agregó: “Ha sido una parte maravillosa de nuestra historia, un avión verdaderamente innovador y, aunque estamos tristes de ver que nuestro último se va, es hora de entregar a la próxima generación de aviones que son mucho más eficientes»

Quinn y la tripulación volarán el 747 a Los Ángeles con una bodega de carga completa antes de su sector final al Mojave. Está previsto que el VH-OEJ, si el tiempo lo permite, hará un sobrevuelo por el puerto de Sydney, el CDB y las playas de los suburbios del norte y el este, así como un sobrevuelo de bajo nivel por el Museo HARS (Albion Park), donde hundirá las alas en una despedida final al primer 747-400 de Qantas, VH-OJA, que se conserva allí.El avión luego se dirigirá al Océano Pacífico.

Tags: B747Qantas
ComparteTweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

Qantas y Airbus invertirán juntos
Compañías

Qantas y Airbus invertirán para poner en marcha la industria australiana de biocombustibles

21/06/2022

El Grupo Qantas y Airbus, en virtud de un acuerdo histórico, invertirán hasta 200 millones de dólares para acelerar el...

Qantas
Compañías

Qantas se hace hasta con el 100% de la compañía de vuelos charter Alliance

05/05/2022

Qantas ha llegado a un acuerdo para adquirir hasta el 100% del operador de vuelos charter con sede en Australia,...

Flota de Airbus para Qantas

Australia más cerca, tras el histórico pedido de Qantas a Airbus

03/05/2022
Qantas

Qantas firma el segundo gran acuerdo de combustible sostenible

18/03/2022
La australiana Qantas sustituye los Boeing de su flota por aviones Airbus

La australiana Qantas sustituye los Boeing de su flota por aviones Airbus

16/12/2021
Virgin Orbit lanzó al espacio siete satélites desde un B747

Virgin Orbit lanzó al espacio siete satélites desde un B747

01/07/2021

Comentarios 1

  1. Juan López says:
    2 años hace

    Ley de vida , proyecto acabado . Lo del A-380 , no : desactivación apresurada , imprevista y no meditada en su justa medida y en toda su vertiente a mi entender . La razón de su aparición era clara : atender a cubrir los requerimientos del segmento mayor en cuánto a volúmenes y rutas de tráfico aereo de alta intensidad . Una misión cuyo relevo era obvio : hacerse cargo de atender este mercado ; un mercado con el que el popular Jumbo ya había cumplido con creces durante todo su ciclo de vida natural y donde además la demanda de espacio se hace más imprescindible que nunca con las nuevas imposiciones aparecidas tras la pandemia . Una decisión insólita a todas luces , visto lo visto y lo ocurrido con lo del Covid-19 .

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

ÚLTIMAS NOTICIAS

Ryanair

USO y Sitcpla piden a la Audiencia Nacional medidas para impedir que Ryanair vulnere el derecho a la huelga

27/06/2022
Misión Psyche

La Nasa retrasa el lanzamiento de la misión Psyche para después de este año

27/06/2022
Helicóptero H145M

Chipre encarga a Airbus seis helicópteros H145M para su Guardia Nacional

27/06/2022
Francho García CEO de Arkadia Space

Arkadia Space recibe financiación de la CE para desarrollar el proyecto Inception

27/06/2022
Estudio mundial sobre combustible de aviación sostenible

La Comisión Europea crea la Alianza para una Aviación de Cero Emisiones

27/06/2022
PUBLICIDAD

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies