Pratt & Whitney, una empresa de RTX, completó la revisión preliminar del diseño (PDR) de la actualización del núcleo del motor (ECU) del F135, afirmando que el diseño de la ECU está según lo previsto y superando las expectativas. La actualización ofrecerá una mayor durabilidad y rendimiento del motor que habilitará plenamente las capacidades del Bloque 4 y posteriores para las tres variantes del F-35 en todo el mundo.
Durante el PDR, Pratt & Whitney y la Oficina del Programa Conjunto F-35, ambos necesarios para restaurar la vida útil completa del motor y proporcionar un rendimiento mejorado para permitir armas y sensores de próxima generación.
«Pratt & Whitney está actualizando el motor del F135 con tecnología de múltiples programas de desarrollo para ofrecer una mayor capacidad y rendimiento al avión», afirmó Chris Johnson, vicepresidente del programa F135 de Pratt & Whitney. «Actualizar el sistema de propulsión del F-35 a ECU es un paso fundamental para garantizar que el F-35 siga siendo el principal avión de combate de dominio aéreo del mundo».
A principios de este año, el Departamento de Defensa de Estados Unidos seleccionó formalmente la ECU del F135 como la única solución de modernización para el sistema de propulsión del F-35 porque evaluó que solo Pratt & Whitney «tiene la experiencia, las habilidades especiales, la documentación técnica patentada, el software/algoritmos y la experiencia técnica requerida para proporcionar los suministros y servicios».
«El PDR fue un primer paso exitoso hacia la capacidad que proporcionará la ECU para cumplir con los exigentes requisitos de rendimiento y durabilidad del F135″, dijo el capitán de la Marina de EEUU Mitchell Grant, director del programa de propulsión del F-35. «La ECU garantizará que EEUU y nuestros socios internacionales permanezcan bien posicionados para superar las amenazas adversarias».
Hasta la fecha, Pratt & Whitney ha entregado más de 1.200 motores de producción F135, con más de 860.000 horas de vuelo registradas. La ECU del F135 se incorporará a los F-35 en el punto de producción o se instalará en una de las múltiples instalaciones de mantenimiento del F135 en todo el mundo.
