Pratt & Whitney Canada y Leonardo anunciaron la finalización exitosa del primer vuelo de un helicóptero AW139 propulsado por el motor PT6C-67C que utiliza combustible de aviación sostenible (SAF).
Las pruebas de vuelo y en tierra de 75 minutos que tuvieron lugar el pasado 21 de noviembre en las instalaciones de Leonardo en Cascina Costa di Samarate, Italia, evaluaron el rendimiento del motor en múltiples variaciones de potencia y no demostraron diferencias significativas en la respuesta al nuevo combustible en comparación con el uso de Combustible A1.
«Vuelos como éstos son fundamentales en nuestros esfuerzos por garantizar una compatibilidad 100% SAF para nuestros motores», afirmó Maria Della Posta, presidenta de Pratt & Whitney Canada. «Esta es la primera vez que un motor PT6 ha volado usando 100% SAF, lo que marca esto como un hito importante para la incomparable serie de motores. Demostrar la capacidad del motor con SAF directo proporciona la base para el futuro del PT6 en la aviación sostenible y se basa en su legado de éxito».
Garantizar la compatibilidad con 100% SAF es parte de la estrategia de Pratt & Whitney de permitir una aviación más sostenible mediante la búsqueda de tecnologías más inteligentes, combustibles más limpios y prácticas comerciales más ecológicas, apoyando el objetivo de la industria de la aviación de lograr emisiones netas de CO2 cero para 2050.
«Los resultados de este primer vuelo de demostración son un testimonio más del excelente diseño del AW139, su alto rendimiento y la excelente relación que tenemos con Pratt & Whitney Canadá «, dijo Gian Piero Cutillo , director general de Leonardo Helicopters. «Este vuelo demuestra otro beneficio tangible del helicóptero más exitoso de su clase y proporciona un camino positivo a seguir para muchos operadores que llevan a cabo misiones en todas las condiciones climáticas mientras apuntan a objetivos de sostenibilidad más ambiciosos».
Los motores Pratt & Whitney Canada han logrado más de 1.000 millones de horas de vuelo en toda la flota desde la introducción del PT6 en 1963. Pratt & Whitney Canada ha fabricado casi 3.000 motores PT6C y el motor ha contribuido con más de 8,5 millones de horas a Este hito subraya la confianza depositada por los operadores de aeronaves en todo el mundo.
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