Este miércoles, el viceprimer ministro polaco W. Kosiniak-Kamysz firmó un contrato para la modernización integral de los F-16 en la Planta de Aviación Militar 2 de Bydgoszcz. A la ceremonia asistió, entre otros, el viceministro Paweł Bejda. El acuerdo, firmado entre los Gobiernos de la República de Polonia y Estados Unidos, contempla la modernización de toda la flota de aviones de combate multifunción polacos F-16 C/D Bloque 52.
La modernización, valorada en 3.800 millones de dólares, permitirá la transición de la versión C/D Bloque 52 a la versión V Bloque 72, la misma versión adquirida, entre otros países, por Eslovaquia como su avión más moderno.
«Un buen día para Polonia, para la seguridad del Estado polaco, para todos nosotros. Esta es una gran semana para las Fuerzas Armadas polacas. Hace un año, el 13 de agosto de 2024, para ser precisos, firmamos un importante contrato para la compra de Apache AH-64 para las Fuerzas Armadas polacas. (…) Un año después, firmamos un contrato igualmente importante para la modernización de los 48 F-16, los Hawks, que llevan 20 años en servicio en las Fuerzas Armadas polacas», declaró el viceprimer ministro tras la firma del contrato de modernización del F-16.
Y añadió: “Hace más de 20 años, nuestros predecesores eligieron el tipo de avión para reemplazar el equipo postsoviético de la Fuerza Aérea Polaca. Elegimos el F-16, y fue una excelente decisión: un avión de eficacia probada, una plataforma capaz de realizar operaciones de combate extraordinarias. Durante estos 20 años, los F-16 han protegido los cielos polacos, participado en misiones en el extranjero, incluyendo la vigilancia aérea sobre los países bálticos, y han sido enviados adonde nuestros aliados los han necesitado”.
“Los pilotos polacos adoran este avión y están orgullosos de él; ya contamos con generaciones de tripulaciones entrenadas. Las capacidades actuales de la versión C/D del F-16 son buenas, pero después de 20 años, son insuficientes para hacer frente a las amenazas. Necesitamos mejorar las capacidades de reconocimiento, las comunicaciones, la integración con los F-35, Abrams y Apaches, así como las capacidades multidominio”, concluyó el viceprimer ministro.
La modernización, valorada en 3.800 millones de dólares, permitirá la transición de la versión C/D Bloque 52 a la versión V Bloque 72, la misma versión adquirida, entre otros países, por Eslovaquia como su avión más moderno.
