En un movimiento estratégico que promete remodelar el panorama de los servicios aeroportuarios en España, Luxaviation Participations y ACA Holding han anunciado la adquisición conjunta del control sobre Skyvalet, una empresa líder en asistencia en tierra para la aviación general, según informa la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Luxaviation, a través de su filial Execujet Spain, ya tenía presencia establecida en España, ofreciendo servicios de handling en aeropuertos clave como Barcelona, Ibiza, Gerona y Valencia. Por otro lado, ACA Holding, con experiencia en la gestión de infraestructuras aeroportuarias en Francia, ostentaba previamente el control exclusivo sobre Skyvalet.
Skyvalet, por su parte, se destacaba en la prestación de servicios de asistencia en tierra en una amplia gama de aeropuertos españoles, incluyendo Barcelona, Ibiza, Gerona, Valencia, Madrid, Palma de Mallorca, La Coruña, Santiago de Compostela y Málaga. Además, gestionaba terminales aeroportuarias privadas en Ibiza, Barcelona y Madrid.
Con esta unión, la nueva entidad resultante se posicionará como el cuarto operador de handling a nivel nacional, compitiendo con jugadores importantes como Mallorcair, United Aviation y General Aviation Service. Aunque su participación será notablemente menor que la del líder del mercado, Mallorcair, y similar a otros competidores importantes, se espera que la combinación de recursos y experiencia de Luxaviation y ACA Holding fortalezca su posición en el mercado.
Sin embargo, la operación no está exenta de desafíos. Se han identificado solapamientos horizontales en los servicios de asistencia en tierra en varios aeropuertos, incluyendo Barcelona, Valencia, Ibiza y Gerona, donde algunos de los competidores importantes también tienen presencia. Además, Skyvalet opera en el mercado de gestión de bases fijas de operación en Madrid, Barcelona e Ibiza, lo que podría generar cierta superposición vertical en los servicios ofrecidos.
A pesar de estos solapamientos, se considera que el impacto en la competencia será mínimo. La ampliación de la capacidad de la entidad resultante para proporcionar servicios de bases fijas de operación se espera que sea insignificante, lo que no representaría un obstáculo significativo para la competencia efectiva en los mercados analizados.
