Los pasajeros quieren pasar menos tiempo en las colas de los aeropuertos y si para conseguirlo tienen que compartir sus datos biométricos, el 73% de ellos lo acepta de buen grado, frente al 46% que lo veía adecuadamente en 2019.
“Los pasajeros quieren que la tecnología trabaje más duro para pasar menos tiempo haciendo colas y están dispuestos a utilizar datos biométricos si ofrecen este resultado. Antes de que aumente el tráfico, tenemos una oportunidad para garantizar un regreso sin problemas a los viajes después de la pandemia y ofrecer mejoras de eficiencia a largo plazo para los pasajeros, las aerolíneas, los aeropuertos y los gobiernos”, asegura Nick Careen, vicepresidente senior de operaciones y seguridad de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
No obstante, para un 56% de los encuestados por la IATA le sigue preocupando la protección de datos y las violaciones de datos, exigiendo claridad sobre quién comparte esos datos y cómo se utilizan.
De acuerdo a la encuesta, el 55% de los pasajeros identificaron las colas en el embarque como una de las principales áreas de mejora, el 41% de los pasajeros identificaron las colas en los controles de seguridad como una de las principales prioridades de mejora y un 38% de los pasajeros identificó el tiempo de espera en el control fronterizo o inmigración como un área principal para mejorar.
Con verificaciones de documentos adicionales para el Covid-19, el tiempo de procesamiento en los aeropuertos se está demorando aún más. Antes de la pandemia, los pasajeros pasaban una media de 1,5 horas en procesos de viaje (check-in, seguridad, control de fronteras, aduanas y reclamo de equipaje). Los datos actuales indican que los tiempos de procesamiento de los aeropuertos se han disparado hasta tres horas durante la hora pico con volúmenes de viaje de solo alrededor del 30% de los niveles anteriores a la crisis sanitaria. Los mayores aumentos se dan en el control de facturación y en las fronteras (emigración e inmigración), donde las credenciales de salud para viajes se verifican principalmente como documentos en papel.
Esto supera el tiempo que los pasajeros quieren dedicar a los procesos en el aeropuerto. La encuesta encontró que el 85% de los pasajeros quieren dedicar menos de 45 minutos a los procesos en el aeropuerto si viajan solo con equipaje de mano y un 90% quiere dedicar menos de una hora a los procesos en el aeropuerto cuando viajan con una maleta facturada.
