El aeropuerto británico London Gatwick ha presentado una solicitud, conocida como Orden de Consentimiento de Desarrollo (DCO), a la Inspección de Planificación (PINS), describiendo sus planes de crecimiento, los cuales impulsarán la economía de la región en 1.000 millones de libras anuales (1.172 millones de euros) y generarán 14.000 nuevos puestos de trabajo.
Este plan prospectivo y de bajo impacto tiene como objetivo aprovechar la infraestructura existente del aeropuerto para desbloquear nueva capacidad y mejorar la resiliencia del aeropuerto, en línea con la política del gobierno. Así, la idea es hacer que la pista norte existente del aeropuerto entre en uso rutinario junto con su pista principal.
Stewart Wingate, director ejecutivo del aeropuerto de Gatwick, dijo que “el plan Northern Runway ayudará a asegurar el futuro a largo plazo del aeropuerto y la prosperidad económica para miles de familias, empresas y generaciones futuras en toda la región. Si se aprueba, nuestro plan también mejorará la resiliencia de los aeropuertos, satisfará la futura demanda de pasajeros y aumentará la competencia en el mercado aeroportuario de Londres, al proporcionar nuevas conexiones internacionales vitales para apoyar a Gran Bretaña”.
Actualmente, la pista norte se limita a actuar como una calle de rodaje, solo disponible cuando la pista principal está fuera de uso. Esta solicitud propone reposicionar la línea central de la Pista Norte 12 metros al norte para permitir operaciones de doble pista, alineándose con los estándares internacionales de seguridad. La pista norte se usaría solo para vuelos de salida.
La construcción podría comenzar en 2025 y estar completa y lista para su uso operativo a finales de la década. Las propuestas son de bajo impacto y la mayor parte de la construcción se lleva a cabo dentro de los límites actuales del aeropuerto. Si se aprueba, los planes ayudarían al aeropuerto a satisfacer la futura demanda de pasajeros al atender a alrededor de 75 millones de pasajeros al año para finales de la década de 2030.
Nuevos empleos
De los 14.000 nuevos puestos de trabajo que se lograrán, más de 3.000 estarán basados en el aeropuerto. En concreto, 2.000 nuevos puestos de trabajo se ubicarán dentro de las cadenas de suministro de las empresas aeroportuarias, como fabricantes de piezas de aeronaves o empresas de mantenimiento, ubicadas en otros lugares y 1.300 puestos de trabajo adicionales serán respaldados por estos nuevos empleados que gastan sus salarios en la economía local.
Además, hay 7.600 empleos adicionales generados por empresas ubicadas en la región que se benefician de la conectividad adicional y la actividad económica que generarían los planes del aeropuerto.
