Las aerolíneas transportaron el pasado año en todo el mundo a 4.400 millones de personas en vuelos regulares, un 6,9% más que en 2017. Esto significa 284 millones de vuelos más, según las estadísticas de rendimiento del pasado año hechas públicas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
«Las aerolíneas conectan a más personas y lugares que nunca. La libertad de volar es más accesible que nunca. Y nuestro mundo es más próspero. Como cualquier actividad humana, la aviación tiene un coste ambiental que las aerolíneas están decididas a reducir. Entendemos que la sostenibilidad es esencial para garantizar nuestra licencia para entregar los beneficios de la aviación. A partir de 2020, limitaremos el crecimiento de las emisiones netas de carbono. Y para 2050 vamos a reducir a la mitad nuestra huella de carbono, en comparación con el nivel de 2005. Los objetivos climáticos ambiciosos requieren el apoyo de los gobiernos. Este apoyo es crítico para la llegada de combustibles de aviación sostenibles, nuevas tecnologías y rutas más eficientes hacia un futuro más verde hacia el cual nos esforzamos», ha dicho Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.
Estos son los aspectos más destacados de los resultados de la industria de las aerolíneas en 2018
– El desarrollo del segmento de compañías de bajo coste continúa a un ritmo más rápido que los operadores regulares. La capacidad de las low cost aumentó un 13,4%, casi el doble de la tasa de crecimiento para la industria en general, que fue un 6.9%. Las low cost representaron el 21% de la capacidad global de la industria en 2018, frente al 11% en 2004. Unas 52 de las 290 aerolíneas que actualmente son miembros de IATA dicen que pertenecen a la categoría low cost o siguen otro nuevo modelo de negocios.
– Las aerolíneas de Asia-Pacífico son las que transportaron el mayor número de pasajeros. La clasificación regional (según el número total de pasajeros transportados en vuelos programados por las aerolíneas registradas en la región) es la siguiente:
- Asia-Pacífico: 37,1% de la cuota de mercado (1.600 millones de pasajeros, un aumento del 9,2% en comparación con el número de pasajeros en la región en 2017).
- Europa: 26,2% de la cuota de mercado (1.100 millones de pasajeros, un 6,6% más que en 2017).
- América del Norte: 22,6% de la cuota de mercado (989,4 millones de pasajeros, un 4,8% más en comparación con 2017).
- América Latina: 6,9% de la cuota de mercado (302,2 millones de pasajeros, un 5,7% más que en 2017).
- Oriente Medio: 5.1% de participación de mercado (224.2 millones de pasajeros, 4.0% más que en 2017). 6. África: 2,1% de la cuota de mercado (92 millones de pasajeros, un 5,5% más que en 2017).
– Las cinco principales aerolíneas, clasificadas por el número total de pasajeros-kilómetros en vuelos regulares fueron:
- American Airlines (330.600 millones de dólares).
- Delta Air Lines (330.000 millones de dólares)
- United Airlines (329.600 millones de dólares)
- Emirates (302.300 millones de dólares)
- Southwest Airlines (214.600 millones de dólares).
– Los cinco mejores pares de aeropuertos en términos de pasajeros internacionales y regionales en 2018 fueron todos nuevamente de la región Asia-Pacífico:
- Hong Kong – Taipei Taoyuan (5,4 millones, un 0,4% menos que en 2017)
- Bangkok Suvarnabhumi – Hong Kong (3.4 millones, un 8.8% más que en 2017)
- Yakarta Soekarno-Hatta – Changi Singapur (3.2 millones, un 3.3% menos que en 2017)
- Seúl-Incheon – Osaka-Kansai (2,9 millones, un 16,5% más que en 2017)
- Kuala Lumpur International – Singapur Changi (2,8 millones, un 2,1% más que en 2017).
– Por nacionalidades, los ciudadanos más viajeros son:
- del Reino Unido (126,.2 millones)
- de EEUU (111,5 millones)
- de China (97 millones)
- de Alemania (94.3 millones)
- de Francia (59.8 millones).
