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La NTSB recupera restos clave del CRJ700 y el Black Hawk que colisionaron en vuelo

05/02/2025
en Transporte
La NTSB recupera restos clave del CRJ700 y el Black Hawk que colisionaron en vuelo

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) continúa con la investigación de la colisión en vuelo ocurrida el pasado 29 de enero sobre el río Potomac, en la que estuvieron involucrados un Bombardier CRJ700 operado por PSA Airlines como el vuelo American Airlines 5342 y un helicóptero Sikorsky UH-60 «Black Hawk» del Ejército de Estados Unidos.

La investigación sigue en curso y la NTSB han publicado una actualización preliminar sobre las labores de recuperación y análisis de datos. En coordinación con el Supervisor de Salvamento de la Marina de EEUU, se han recuperado la sección posterior del fuselaje, el motor derecho y el pilón derecho del CRJ700. Se espera que la recuperación completa del avión lleve varios días, tras lo cual se procederá a la extracción del UH-60 Black Hawk. Equipos de buceo del FBI también están colaborando en la recuperación de piezas más pequeñas del siniestro.

Los investigadores de la NTSB han obtenido los registros de entrenamiento y operación de ambas tripulaciones, así como los registros de mantenimiento de ambas aeronaves. Además, el grupo de desempeño humano está analizando el historial reciente de actividades de los pilotos para reconstruir los eventos previos al accidente. Asimismo, se han completado las entrevistas con los cinco controladores aéreos que estaban en servicio en la torre en el momento del suceso.

La NTSB está sincronizando los datos de las grabadoras de vuelo (FDR) y de voz en cabina (CVR) de ambas aeronaves, junto con las comunicaciones de control de tráfico aéreo y datos de radar. Sin embargo, la grabadora de vuelo del Black Hawk carece de marcas de tiempo, lo que obligará a los investigadores a crearlas manualmente, un proceso que tomará tiempo adicional para su validación.

Se espera que la NTSB publique un informe preliminar dentro de los próximos 30 días con la información fáctica recopilada en la fase inicial de la investigación. No obstante, la determinación de la causa probable y los factores contribuyentes se incluirán en el informe final, cuya publicación podría tomar entre 12 y 24 meses. Todos los aspectos de este incidente continúan bajo investigación.

Tags: Black HawkCRJ700NTSB
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