La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) destacó la necesidad de desarrollar un plan de rescate urgente para la aviación del Reino Unido, ante una inminente catástrofe en términos de empleo.
El Reino Unido está experimentando una crisis de transporte aéreo sin precedentes que amenaza con dejar sin trabajo a más de 820.000 personas en el Reino Unido y dañar aún más la recuperación ante el cierre provocado por el Covid-19. El daño se ha visto agravado por las políticas gubernamentales, en particular la imposición de medidas de cuarentena que acaban con la demanda de viajes aéreos.
“Sin una acción inmediata, el Reino Unido se quedará atrás ante los socios internacionales y perderá rápidamente su posición codiciada como el tercer mayor mercado mundial de la aviación”, aseguran desde la IATA.
Para reanudar la conectividad aérea y salvar miles de puestos de trabajo, el gobierno del Reino Unido debe establecer un plan de rescate para la aviación del Reino Unido. La IATA propone un plan de cuatro puntos para delinear una hoja de ruta que levante las medidas de cuarentena y den un impulso a corto plazo a la demanda:
- Un régimen de pruebas para desbloquear los viajes desde países de alto riesgo
- Una revisión del umbral de infección para la cuarentena que sea totalmente transparente y esté alineada con los socios internacionales.
- Una suspensión del deber de los pasajeros aéreos para impulsar la demanda
- Extender el esquema de licencia para el sector del transporte aéreo hasta que se levanten las restricciones fronterizas y la industria tenga la oportunidad de recuperarse.
“Sin un plan de rescate, 820.000 puestos de trabajo serán vaporizados por la cuarentena y es posible que nunca regresen. La respuesta es un plan que gestione el riesgo para mantener a las personas a salvo del virus. Y evitará un desempleo apocalíptico que seguramente devastará la sociedad y la economía”, dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.
La metodología actual del Reino Unido para calcular qué estados deberían estar sujetos a cuarentena es opaca, pero una métrica que se cita con frecuencia es el umbral de 20 infecciones por 100.000 habitantes. Este nivel no está alineado con otros estados europeos. Y si el Reino Unido aceptara adoptar una métrica que estuviera armonizada con otros países europeos, daría a los pasajeros una mayor previsibilidad para planificar sus viajes y una mayor flexibilidad para mantener la conectividad aérea. Sin embargo, para que esto sea completamente efectivo, el Reino Unido debe estar coordinado internamente para que las administraciones descentralizadas estén alineadas con la política del gobierno central.
La aviación sostuvo directamente más de 1,5 millones de puestos de trabajo en la economía del Reino Unido en 2019. Se estima que el impacto económico del colapso del tráfico aéreo fue de 733.000 puestos de trabajo perdidos y 51.400 millones de libras esterlinas en el PIB en toda la economía del Reino Unido. Si las restricciones fronterizas y la cuarentena continúan hasta fin de año, también se perderán 87.000 puestos de trabajo adicionales y 4.600 millones de libras esterlinas del PIB. Si no se encuentran alternativas a la cuarentena, estos impactos económicos continuarán aumentando en 2021. El Reino Unido también perderá su tercera posición en la tabla internacional, un lugar que quizás nunca recupere.
