La empresa alemana de aerotaxis Lilium, cotizará en el mercado de valores estadounidense Nasdaq a través de su fusión con la compañía norteamericana Qell Acquisition Corp, en un acuerdo que valora el negocio combinado en 3.300 millones de dólares. Qell, dirigida por Barry Engle, ex presidente de General Motors North America, se centra en el desarrollo de la movilidad sostenible de próxima generación.
Lilium puede revolucionar los viajes regionales, ahorrando a las personas horas. Utilizando su Lilium Jet de siete plazas, el servicio de transporte regional de Lilium permitirá un transporte sostenible de alta velocidad.
El Lilium Jet de siete plazas tiene una capacidad líder en el mercado y es el primero de los aviones en serie de Lilium. Es capaz de un despegue vertical silencioso, lo que permite a Lilium acceder a más sitios de aterrizaje y la oportunidad de construir una mayor densidad de red, evitando la necesidad de una costosa infraestructura terrestre. Se prevé que el modelo comercial de siete plazas Lilium Jet y el servicio de transporte regional brinden la mejor economía de unidad, con oportunidades para pasajeros y empresas.
El Lilium Jet tiene una velocidad de crucero proyectada de 280 kilómetros por hora a más de 3.000 metros de altura y un alcance de más de 250 kilómetros. Es la culminación de cinco años de desarrollo tecnológico en cuatro generaciones de demostradores de tecnología, incluido el cinco plazas a gran escala de Lilium.
Lilium solicitó la certificación de tipo concurrente para un avión de alta capacidad con EASA y la FAA en 2018. El desarrollo del Lilium Jet de siete plazas comenzó de modo discreto después de este hito. En 2020, el Lilium Jet recibió la base de certificación CRI-A01 de EASA.
Lilium ha desarrollado, probado y perfeccionado con éxito la tecnología subyacente para los jets eléctricos de despegue y aterrizaje verticales: la tecnología patentada de empuje vectorial eléctrico conducido («DEVT») de Lilium, junto con sistemas de control clave, arquitectura de aeronaves y baterías. La tecnología DEVT permite a Lilium escalar a aviones de mayor capacidad y mantener bajas las emisiones de ruido y la huella en el suelo.
