El Consejo de Administración de la aerolínea Japan Airlines (JAL) ha decidido adquirir un total de 42 aviones como parte de su plan de renovación de flota. De ellos, 21 serán A350-900, 11 serán A321neo y los 10 restantes B787-9. En las rutas internacionales, JAL introducirá 20 aviones Airbus A350-900 adicionales, que actualmente sirven como columna vertebral de sus operaciones nacionales.
Además, JAL planea añadir 10 aviones Boeing 787-9 a su flota existente de más de 50 aviones de la serie Boeing 787. Estas nuevas introducciones de aviones tienen como objetivo mejorar y ampliar la capacidad de las operaciones internacionales de JAL, con un enfoque principal en regiones como América del Norte, Asia e India, donde se espera un crecimiento futuro.
A partir de 2030, JAL pretende expandir y hacer crecer su red internacional, aumentando la capacidad de suministro combinada de las aerolíneas de servicio completo y de bajo coste (LCC) en aproximadamente 1,4 veces, al tiempo que acelera la adopción de los últimos aviones de bajo consumo de combustible. para ofrecer a los clientes el mejor servicio posible y reducir aún más las emisiones de CO2. La introducción de ambos tipos de aviones está prevista para un período de aproximadamente seis años, a partir del año fiscal 2027.
En rutas nacionales, JAL introducirá 21 aviones Boeing 737-8 para reemplazar su flota actual de Boeing 737-800, a partir de 2026. Además, para actualizar su flota existente de aviones Boeing 767 de tamaño mediano, JAL ha decidido introducir 11 aviones Airbus A321neo. Se trata de la primera introducción del avión Airbus A321neo para JAL. Estos aviones se desplegarán estratégicamente en rutas que se ajusten a la demanda, incluso hacia y desde el aeropuerto de Haneda, a partir de 2028.
El Grupo JAL mantiene su compromiso de avanzar constantemente en la introducción de aviones de bajo consumo de combustible como parte de sus esfuerzos para lograr los objetivos de reducción de emisiones de CO2 (una reducción del 10% en las emisiones totales en comparación con 2019 para el año fiscal 2030, y emisiones casi nulas para el año fiscal 2050).
La serie Airbus A320neo está siendo operada actualmente por más de 70 aerolíneas en todo el mundo, con más de 3.000 aviones en servicio, y Airbus ha recibido más de 10.000 pedidos. El recién presentado A321neo por el Grupo JAL es la variante más larga de la serie A320neo. Está equipado con los últimos motores (LEAP-1A o PW1100G-JM) que mejoran la eficiencia del combustible. En comparación con el modelo anterior A321ceo, se espera lograr una reducción de aproximadamente el 15% en el consumo de combustible y las emisiones de CO2, mostrando un excelente desempeño económico y ambiental.
