Airbus Helicopters y HTM-Helicopters han firmado un contrato para la compra de dos helicópteros H145. HTM será el primer operador en utilizar este tipo de helicóptero de cinco palas en el segmento de energía eólica marina.
La entrega del primer helicóptero, un H145 de cuatro palas, está programada para el cuarto trimestre de este año, mientras que el segundo avión, un H145 de cinco palas, se entregará a mediados del próximo año. El H145 de cuatro palas también se actualizará posteriormente con el nuevo sistema de rotor de cinco palas por parte de la organización de mantenimiento de HTM.
Estos helicópteros serán operados desde las bases de HTM en Norden-Norddeich, Emden, Borkum y Helgoland. Para sus misiones, que incluyen el transporte de pasajeros hacia y desde los parques eólicos y los técnicos de izado a las turbinas eólicas, los dos helicópteros estarán equipados con un potente polipasto, equipo de flotación y un gancho de carga.
Impulsado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145 está equipado con control de motor digital de autoridad total (FADEC) y la suite de aviónica digital Helionix. Incluye un piloto automático de cuatro ejes de alto rendimiento, que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja convierte al H145 en el helicóptero más silencioso de su clase.
La nueva actualización del H145 cuenta con varias características nuevas que permitirán a los clientes mejorar sus operaciones. Así, el innovador rotor sin cojinetes de cinco palas aumenta la carga útil en 150 kilogramos, mejorando aún más las capacidades de misión de la aeronave. Este nuevo rotor también mejora la comodidad de la tripulación y los pasajeros.
