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Hensoldt y Diehl desarrollan un sensor para evitar colisiones entre aeronaves

21/02/2020
en Industria
Sistema de sensores para evitar colisiones entre aeronaves

Las empresas Hensold y Diehl han desarrollado un sistema de sensores para evitar colisiones entre aeronaves, como parte de un estudio para la autoridad de adquisiciones alemana BaainBw.

En la práctica, dicho sistema de sensores, que consiste en un radar y una cámara, pueden detectar objetos de manera fiable durante el vuelo de los vehículos aéreos no tripulados (UAV). El reconocimiento de tales situaciones es uno de los requisitos esenciales para desplegar este tipo de aeronaves en el espacio aéreo controlado.

En concreto, el radar detecta objetos voladores dentro de un rango de 220 grados frente a los UAV, a una distancia de más de 10 kilómetros, tanto de día como de noche y en todas las condiciones climáticas. Gracias a la medición precisa de la dirección del vuelo, se pueden evitar colisiones. Además, el sensor también asume todas las funciones de un sistema de radar meteorológico.

Hensold es uno de los principales fabricantes de radares de Europa y opera una de las instalaciones de producción de salas blancas más grandes de Europa en sus instalaciones de Ulm (Alemania) para producir los componentes de radiofrecuencia necesarios para estos equipos. Los sistemas de radar y los componentes de radar de la compañía se utilizan a bordo de aviones, satélites, barcos y estaciones terrestres.

El módulo de la cámara electroóptica desarrollado por Diehl Defense durante el proyecto de investigación consta de una serie de cámaras de alta resolución que escanean el espacio directamente en frente y a los lados del avión. Las pruebas de vuelo que se llevaron a cabo mostraron que el módulo de la cámara con su avanzado procesamiento de señal en tiempo real es capaz de detectar otras aeronaves de manera fiable, rastrearlas y evaluarlas con precisión, así como transmitir información sobre los candidatos de colisión para el procesamiento posterior. El módulo de la cámara funciona a largas distancias y con poca luz y, por lo tanto, puede reemplazar los ojos de los pilotos. Además, también puede contribuir a mejorar la conciencia situacional de los pilotos de UAV mediante una imagen panorámica detallada. El módulo es ligero, compacto y lo suficientemente flexible como para adaptarse a los requisitos de varios aviones.

Tags: colisionesDiehlHensoldt
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