“La producción de aviones de Airbus caerá un 40% durante los dos próximos años en comparación con los planes previos a la crisis y esta reducción no funcionará sin ajustes de personal”, ha declarado este lunes su CEO, Guillaume Faury, al diario alemán Die Welt.
“Después de estudios de mercado y discusiones con las aerolíneas, asumimos que el volumen de producción anterior a la crisis volverá para 2025 a más tardar. Esperamos que la demanda de aviones de pasillo único aumente más rápido que para los modelos más grandes. Por lo tanto, actualmente esperamos que la familia A320 aumente gradualmente la producción a partir de 2022/2023. Anticipamos una baja demanda de aviones de fuselaje ancho en los próximos cinco años, ya que hubo una sobreoferta en el mercado antes de la crisis. En algún momento se espera una gran ola de reemplazo para el Boeing 777 y el Airbus A330, pero todavía está muy lejos”, añadió Faury.
Para finales de 2021, el CEO de Airbus cree que la producción y las entregas deberían estar en línea nuevamente, aunque con una tasa de producción ajustada de 40 aviones por mes, es decir, un 40% menos de lo planeado.
Esto tendrá su traducción en el empleo. “La crisis en la industria es enorme, tenemos que reaccionar ante ella y adaptarnos. Empleamos alrededor de 90.000 personas en nuestra división de aviones comerciales. Como ya se explicó varias veces, anunciaremos antes de finales de julio cómo serán los ajustes de personal. En conversaciones con la administración, los gobiernos y los representantes de los empleados, estamos buscando formas de mantener la mayor cantidad de empleos posible, pero las soluciones de mitigación disponibles para nosotros no serán suficientes. Es un hecho brutal, pero tenemos que hacerlo. Se trata del ajuste necesario a las cifras de producción masivamente reducidas. Se trata de asegurar nuestro futuro”, apunta Faury.
No estoy de acuerdo . No tiene porqué . Que será treméndamente volátil , segúro . Pero aseverar semejante afirmación es , por lo menos , aventuradamente apresurada por la incertidumbre manifiesta que presenta en el momento actuál .