El transporte de vacunas Covid-19 ya ha comenzado y, según los cálculos, requerirá el equivalente a 8.000 aviones de carga Boeing 747 para su distribución global. Por lo tanto, es esencial que tengamos la mano de obra calificada para garantizar una cadena logística en funcionamiento”, ha dicho Alexandre de Juniac, CEO de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
A este propósito, la IATA ha renovado su llamamiento a los gobiernos para garantizar que los empleados del sector de la aviación sean considerados trabajadores esenciales durante la inminente campaña de vacunación Covid-19, una vez que los trabajadores de la salud y los grupos vulnerables hayan sido protegidos.
“No estamos pidiendo que los trabajadores de la aviación estén en los primeros puestos de la lista, pero necesitamos que los gobiernos se aseguren de que los trabajadores del transporte se consideren esenciales cuando se desarrollen los planes de vacunación”, añadió De Juniac.
El llamamiento de la IATA coincide con la hoja de ruta propuesta para priorizar los usos de las vacunas Covid-19 por el Grupo Asesor Estratégico de Expertos en Inmunización (SAGE) de la Organización Mundial de la Salud. Éste recomienda poblaciones prioritarias para la vacunación en función de la situación epidemiológica y los escenarios de suministro de vacunas respectivos. Dentro de este marco, SAGE ha incluido a los trabajadores del transporte junto con otros sectores esenciales después de los sectores de salud y educación, incluida la policía, por ejemplo.
La 76 Reunión General Anual (AGM) de la IATA también reiteró el papel vital del transporte aéreo para facilitar la respuesta global a la pandemia, incluida la distribución oportuna de medicamentos, kits de prueba, equipo de protección y eventualmente vacunas en todo el mundo.
¿ Y para el A-380 , cuántos menos que el Jumbo se requerirían ?